[发明专利]圆周石墨密封装置在审
| 申请号： | 201610584960.6 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN105972216A | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 王晓燕;力宁;周坤;李齐飞;翁泽文;潘君 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F16J15/38 | 分类号： | F16J15/38 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 阚梓瑄;乔彬 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种圆周石墨密封装置，其包括密封壳体及石墨环组件；密封壳体呈环状结构且固定于轴承腔的安装座，密封壳体至少包括沿径向向密封跑道延伸的径向密封部；石墨环组件呈环状结构且至少包括一个石墨环，石墨环具有朝向径向密封部的径向密封面以及朝向密封跑道的轴向密封面；其中，石墨环组件通过一定位组件定位于密封壳体，使径向密封面抵顶于径向密封部而形成密封，并使轴向密封面与密封跑道的外壁之间形成密封，且轴向密封面与密封跑道的外壁之间具有一间隙。本发明将石墨环组件套设于轴承腔与密封跑道之间，由于石墨环与密封跑道之间为非接触式密封，则允许有少量气体泄漏到轴承腔，进而提升滑油密封效果，且能够减小石墨环的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 圆周 石墨 密封 装置 | ||
【主权项】：
一种圆周石墨密封装置(500)，密封于航空发动机的轴承腔(200)与高压侧(300)之间，所述航空发动机还包括设于所述轴承腔(200)与所述高压侧(300)之间的密封跑道(400)；其特征在于，所述圆周石墨密封装置(500)包括：密封壳体(510)，呈环状结构且固定于所述轴承腔(200)的安装座(201)，所述密封壳体(510)至少包括沿径向向所述密封跑道(400)延伸的径向密封部(5121)；以及石墨环(521)组件(520)，呈环状结构且至少包括一个石墨环(521)，所述石墨环(521)具有朝向所述径向密封部(5121)的径向密封面(A)以及朝向所述密封跑道(400)的轴向密封面(B)；其中，所述石墨环(521)组件(520)通过一定位组件(530)定位于所述密封壳体(510)，使所述径向密封面(A)抵顶于所述径向密封部(5121)而形成密封，并使所述轴向密封面(B)与所述密封跑道(400)的外壁之间形成密封，且所述轴向密封面(B)与所述密封跑道(400)的外壁之间具有一间隙。
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