[发明专利]一种电动汽车电机转子结构在审
| 申请号： | 201610585448.3 | 申请日： | 2016-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN106026468A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 郭俊起;洪育成;陈凯 | 申请（专利权）人： | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/28 | 分类号： | H02K1/28;H02K7/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 曹政 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于电动汽车电机技术领域的电动汽车电机转子结构，所述的电动汽车电机转子结构的转子铁芯本体(1)中间安装转子轴(2)，所述的电动汽车电机转子结构的前压板(3)贴合在转子铁芯本体(1)的铁芯前端面(5)上，后压板(4)贴合在转子铁芯本体(1)的铁芯后端面(11)上，铆钉(6)穿过前压板(3)、后压板(4)及转子铁芯本体(1)，铆钉(6)设置为能够将前压板(3)、后压板(4)与转子铁芯本体(1)固定铆接连接在一起的结构，本发明所述的电动汽车电机转子结构，结构简单，制作成本低，只要在原有电机基础上简单改进，能够缩短电机转子结构轴向尺寸，减轻转子结构重量、降低转动惯量、降低加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车电机 转子 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电机转子结构，所述的电动汽车电机转子结构包括转子铁芯本体(1)，转子铁芯本体(1)中间安装转子轴(2)，其特征在于：所述的电动汽车电机转子结构还包括前压板(3)和后压板(4)，所述的前压板(3)贴合在转子铁芯本体(1)的铁芯前端面(5)上，后压板(4)贴合在转子铁芯本体(1)的铁芯后端面(11)上，电动汽车电机转子结构的铆钉(6)穿过前压板(3)、后压板(4)及转子铁芯本体(1)，铆钉(6)设置为能够将前压板(3)、后压板(4)与转子铁芯本体(1)固定铆接连接在一起的结构。
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