[发明专利]双驱动可折叠的便携三轮箱式车有效
| 申请号： | 201610585723.1 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN106184550B | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 汪成龙;李晶;赵宁 | 申请（专利权）人： | 西安工程大学 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62J1/00;B62M3/08;B62K5/02 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 杨璐 |
| 地址： | 710048 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开的双驱动可折叠的便携三轮箱式车，包括有箱体总成，箱体总成的顶部连接有车座总成，且车座总成能在箱体总成的顶部做上升或下降运动；箱体总成分别通过人力驱动总成、踏板总成与前轮总成连接，且人力驱动总成能从前轮总成拆卸下来并以折叠的方式收纳于箱体总成内，踏板总成能从前轮总成拆卸下来并以翻折的方式紧密盖在箱体总成上再通过固定部件与箱体总成连为一体，前轮总成能通过固定部件悬挂于盖在箱体总成上的踏板总成上；箱体总成和前轮总成均通过信号线与踏板总成连接构成一个信号传递系统。本发明双驱动可折叠的便携三轮箱式车是一款实用及适应力强的短距出行用车。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 可折叠 便携 三轮 箱式 | ||
【主权项】：
1.双驱动可折叠的便携三轮箱式车，其特征在于，包括有箱体总成(1)，所述箱体总成(1)的顶部连接有车座总成(5)，且所述车座总成(5)能在箱体总成(1)的顶部做上升或下降运动；所述箱体总成(1)分别通过人力驱动总成(3)、踏板总成(4)与前轮总成(2)连接，且所述人力驱动总成(3)能从前轮总成(2)拆卸下来并以折叠的方式收纳于箱体总成(1)内，所述踏板总成(4)能从前轮总成(2)拆卸下来并以翻折的方式紧密盖在箱体总成(1)上再通过固定部件与箱体总成(1)连为一体，所述前轮总成(2)能通过固定部件悬挂于盖在箱体总成(1)上的踏板总成(4)上；所述箱体总成(1)和前轮总成(2)均通过信号线与踏板总成(4)连接构成一个信号传递系统。
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