[发明专利]一种智能升降限高方法及其控制系统有效
申请号: | 201610587307.5 | 申请日: | 2016-07-22 |
公开(公告)号: | CN106223230B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 吴军 | 申请(专利权)人: | 无锡卓远光电科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/669;G06K17/00 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种智能升降限高控制系统及其控制方法,包括主控单元、电子标签、RFID通信单元、视频监控抓拍单元、限高执行单元、短信报警单元和温补单元;主控单元分别与RFID通信单元、视频监控抓拍单元、限高执行单元、短信报警单元和温补单元相通信连接;限高执行单元由限高架和电机组成。发卡单元将车辆数据信息输入计算机管控系统的后台,获得电子标签;用户到达匝道时,主控单元通过RFID通信单元获取电子标签信息;信息核对通过,限高架升降执行单元升起限高架;车辆强行闯关时,视频监控抓拍单元对现场进行抓拍备案,整理成数据文件传送给计算机管控系统,报警单元通过无线通讯模块发出报警信息;车辆正常通过后,限高架升降执行单元降下限高架。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 升降 方法 及其 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种智能升降限高控制方法,其特征在于:计算机管控系统经过网络将相关的指令传输给安装在各匝道的主控单元,主控单元根据指令升高或降低限高架位置;所述指令为;所述限高架接受指令的工作流程为:步骤一、用户车辆通过发卡单元将车辆数据信息输入计算机管控系统的后台,获得电子标签;步骤二、用户上路到达匝道时,设于匝道的主控单元通过RFID通信单元获取电子标签信息;步骤三、当信息核对通过后,主控单元控制限高架升降执行单元动作,升起限高架;步骤四、无电子标签车辆强行闯关时触发撞击传感器,主控单元识别后视频监控抓拍单元,对现场进行抓拍备案,作出原始记录,并整理成数据文件传送给后台计算机管控系统,报警单元通过无线通讯模块给指定管控及维护人员手机或后台计算机管控系统发出报警信息;步骤五、当车辆正常通过后,主控单元控制限高架升降执行单元动作,降下限高架;当车辆正常通过后,安装在限高架右侧立柱上的信息监测采集通信单元的射频天线RFID通信单元将侦测不到车辆仪表台上或挡风玻璃上的电子标签中的信息,同时安装在限高架左右两侧立柱1.9米高度处信息监测采集通信单元的激光探头或激光光栅传感器感测到通断一次,这两个条件同时满足主控单元及后台计算机管控管控系统判定:车辆正常通过;主控单元可以实现对信息监测采集通信单元的射频天线RFID采集的数据进行本地存储,形成本地数据库,在无网络状态下,也可以完成对本地数据库中已有车辆进行放行,本地增加触摸屏,网络不通时,可以查看本地缓存的车辆通行记录,可根据服务器发布的时间对本地数据服务器的时间进行更新。
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