[发明专利]一种客车的前置发动机罩

摘要

一种客车的前置发动机罩，包括顶盖、底座、减震条、散热风扇、控制器与电源，所述底座的顶部设置有顶盖，底座的底部的延边通过减震条与地板相连接，底座的前端与仪表总成相连接，顶盖上开设有散热孔，散热孔内设置有散热风扇，散热风扇经控制器后与电源电路连接，控制器设置于底座上远离仪表总成的一端，电源设置于底座上近仪表总成的一端；所述控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、通电片、左感温片、右感温片、左导电片、右导电片。本设计不仅散热效率较高，而且控制性较强。

主权项

一种客车的前置发动机罩，包括顶盖(8)、底座(2)与减震条(3)，所述底座(2)的顶部设置有顶盖(8)，底座(2)的底部的延边通过减震条(3)与地板(4)相连接，且底座(2)的前端与仪表总成(1)相连接，其特征在于：所述顶盖(8)上开设有散热孔(81)，该散热孔(81)内设置有散热风扇(5)，该散热风扇(5)经控制器(6)后与电源(7)电路连接，所述控制器(6)设置于底座(2)上远离仪表总成(1)的一端，所述电源(7)设置于底座(2)上近仪表总成(1)的一端；所述控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、通电片(64)、左感温片(65)、右感温片(66)、左导电片(621)、右导电片(631)，所述金属外壳(61)的顶部开设有进温口(611)，该进温口(611)与左感温片(65)、右感温片(66)、通电片(64)共构成一个进温腔(612)，所述左感温片(65)的顶端与金属外壳(61)顶壁的左部分相连接，左感温片(65)的底端则下延伸于金属外壳(61)的内部，所述右感温片(66)的顶端与金属外壳(61)顶壁的右部分相连接，右感温片(66)的底端则下延伸于金属外壳(61)的内部，左感温片(65)顶端、右感温片(66)顶端之间的距离大于左感温片(65)底端、右感温片(66)底端之间的距离，通电片(64)水平的搁置在左感温片(65)、右感温片(66)上，通电片(64)的左端搁置在左感温片(65)上近其底端的部位，通电片(64)的右端搁置在右感温片(66)上近其底端的部位；所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过金属外壳(61)的底壁后与位于金属外壳(61)内部的倾斜设置的左导电片(621)相连接，输出电源线(63)的一端与电源(7)相连接，输出电源线(63)的另一端穿过金属外壳(61)的底壁后与位于金属外壳(61)内部的倾斜设置的右导电片(631)相连接，左导电片(621)、右导电片(631)顶端之间的距离大于通电片(64)的宽度，通电片(64)的宽度大于左导电片(621)、右导电片(631)底端之间的距离，且左导电片(621)、右导电片(631)底端之间的距离为左导电片(621)、右导电片(631)之间的最小距离。