[发明专利]一种新型安全汽车保险杠注塑成型工艺

摘要

本发明公开了一种新型安全汽车保险杠注塑成型工艺，具体步骤包括1)模具准备；2)铺设预制；3)原料预处理；4)注塑；5)横梁模压；6)吸能盒模压；7)盖板模压；8)脱模固化；9)表面处理；本发明提供的汽车保险杠的成型工艺，具有生产效率高、制件生产成本低、成品的质量与品质瑕疵少。

主权项

一种新型安全汽车保险杠注塑成型工艺，其特征在于，具体步骤为：(1)模具准备：使用超声波清洗仪将模具表面与模具承载的操作平台清洗干净，随后使用乙醇清洗干净；清洗干净后，使用脱模剂沿着顺时针方向均匀涂刷，涂刷后采用干净的棉纱布擦洗；(2)铺设预制：在模具的内腔中预先放置碳纤维增强材料，加入硅胶树脂后，在42‑50℃、10‑20MPa下，通过注射针管注入和浸透碳纤维增强材料；(3)原料预处理：选择聚碳酸酯、聚氯乙烯和二氧化碳进行熔化，接着将熔融状态的上述混合物经过喷嘴注射到模具内腔；(4)注塑：将热塑性材料放入注塑机，注射筒的加热温度为340‑360℃，注射速度为40‑60cm3/s，注射压力为50‑60MPa，冷却至室温；(5)横梁模压：将硅铝合金铸锭加热至920‑980℃，挤压模具加热至1100‑1200℃，挤压筒加热至1050‑1100℃，挤压系数为18.5‑19.5，挤压速度为5.0‑6.0m/min；(6)吸能盒模压：将镁铝合金铸锭加热至520‑600℃，挤压模具加热至650‑750℃，挤压筒加热至600‑650℃，挤压系数为25.0‑26.0，挤压速度为5.0‑6.0m/min；(7)盖板模压：将钨钢铸锭加热至750‑800℃，挤压模具加热至850‑900℃，挤压筒加热至800‑850℃，挤压系数为32.0‑33.0，挤压速度为4.0‑5.0m/min；(8)脱模固化：检验合格后，进行脱模并在烘箱中固化12h，温度为120‑180℃；(9)表面处理：对产品表面进行抛光和喷砂处理。