[发明专利]一种纯电动压缩式垃圾车上装设备恒功率控制方法有效

专利信息
申请号: 201610590409.2 申请日: 2016-07-25
公开(公告)号: CN106230343B 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 姚洪;章羽阳 申请(专利权)人: 数源科技股份有限公司;西湖电子集团有限公司;杭州西湖新能源科技有限公司
主分类号: H02P29/00 分类号: H02P29/00;B65F3/14
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 周豪靖
地址: 310012 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供一种纯电动压缩式垃圾车上装设备恒功率控制方法,该方法包括:通过多路阀的状态信号来进行工作模式选择,如果是垃圾桶上升、刮板刮合或滑板上升动作时,则进入恒功率工作模式;如果是其他动作则进入恒转速运行模式。在恒功率模式下,检测液压泵出口压力,如果该压力超过溢流阀设定压力,则设定电机转速为最小允许转速,否则按压力‑转速恒功率关系计算电机目标转速,如果所得转速超过最大允许转速,则将电机转速限制在最大允许值,如不超过该值,则以该值运行。采用本发明的技术方案,既能提高上装设备的作业效率又能减少液压泵的溢流损耗,从而增加电动车的续航里程。
搜索关键词: 一种 电动 压缩 垃圾车 上装 设备 功率 控制 方法
【主权项】:
1.一种纯电动压缩式垃圾车上装设备恒功率控制方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤S100,通过多路阀的状态信号来判断上装设备是哪一个执行机构动作,如果是垃圾桶上升、刮板刮合或滑板上升动作,则进入恒功率工作模式;如果是其他动作则进入恒转速运行模式,进入步骤S102,设定电机转速n为1800rpm;步骤S101,设定电机初始目标转速1800rpm;步骤S103,测量液压泵出口压力并存储;步骤S104,测量次数加1;步骤S105,延时50ms;步骤S106,判断测量次数是否大于20次,如果小于20,则返回步骤S103,继续测量;如果大于等于20,则进入步骤S107;步骤S107,计算前20次压力的平均值;步骤S108,判断压力平均值是否大于系统溢流阀压力,20Mpa,如果大于20Mpa,则进入步骤S109,否则进入步骤S110;步骤S109,设定电机目标转速300rpm;步骤S110,按公式来设定电机目标转速,L为设定的恒功率值,取15kW,P1为在该恒功率下转速1800rpm所对应的压力,为8Mpa,n为电机转速;步骤S111,判断电机转速是否大于最大运行转速3000rpm,如果大于3000rpm,则进入步骤S112;否则返回步骤S103;步骤S112,设定电机目标转速为最大值3000rpm。
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