[发明专利]基于复杂系统脆性理论的动力电池系统设计方法有效
| 申请号： | 201610590507.6 | 申请日： | 2016-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN106227942B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 周斯加;符兴锋;施陈威;李峰平;周勇 | 申请（专利权）人： | 温州大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人： | 陈加利 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本案为基于复杂系统脆性理论的动力电池系统设计方法，包括以下步骤：步骤1）根据电池管理系统的构架特点建立复杂电池管理系统的分析模型；步骤2）根据电池管理系统各个子单元之间的相互影响关系，建立复杂电池管理系统脆性系统的分析模型；步骤3）分析中建立的复杂脆性电池管理系统的熵变规律和脆性的稳定性；步骤4）根据得到的复杂脆性电池管理系统的熵变规律和脆性崩溃影响因素，重新构建各个子单元之间的相互影响因素，降低动力电池系统崩溃的概率，使得脆性影响因素发生时，动力电池系统自动恢复到一个稳定的状态。本案将复杂系统的脆性理论引入到动力电池系统的设计中，将子单元崩溃对整个动力电池系统带来的影响控制到最低。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 复杂 系统 脆性 理论 动力电池 设计 方法 | ||
【主权项】：
基于复杂系统脆性理论的动力电池系统设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1)根据电池管理系统的构架特点建立复杂电池管理系统的分析模型；步骤2)根据所述电池管理系统各个子单元之间的相互影响关系，建立复杂电池管理系统脆性系统的分析模型；步骤3)分析所述步骤2)中建立的所述复杂脆性电池管理系统的熵变规律和脆性的稳定性；步骤4)根据所述步骤3)得到的复杂脆性电池管理系统的熵变规律和脆性崩溃影响因素，重新构建各个所述子单元之间的相互影响因素，降低所述动力电池系统崩溃的概率，使得脆性影响因素发生时，所述动力电池系统自动恢复到一个稳定的状态。
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