[发明专利]用于对轿厢总成进行限位的装置有效
申请号: | 201610592380.1 | 申请日: | 2016-07-25 |
公开(公告)号: | CN106241551B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 李强 |
主分类号: | B66B5/26 | 分类号: | B66B5/26;B66B11/02 |
代理公司: | 11570 北京众达德权知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于对轿厢总成进行限位的装置,包括:定位组件,固定于导轨上;卡位组件,固定于轿厢总成上,且卡位组件与定位组件相匹配;滑链组件,固定于轿厢总成上,且滑链组件与卡位组件柔性连接,以通过所述滑链组件推动或者拉动所述卡位组件与所述定位组件卡接或脱离;其中,所述轿厢总成与所述滑链组件滑动连接,以通过轿厢总成的门的开启或者关闭使得所述滑链组件进行同步移动,继而推动或拉动所述卡位组件。本发明实现了通过定位组件对轿厢总成的上下滑动进行限位,以防止曳引机制动器失灵时,在配重不平衡之力的作用下轿厢总成上升或下降,造成安全事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 用于 总成 进行 限位 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于对轿厢总成进行限位的装置,其中,所述轿厢总成的外围固定有导轨,且所述导轨与所述轿厢总成相互分离;其特征在于,所述用于对轿厢总成进行限位的装置包括:定位组件,所述定位组件固定于所述导轨上;/n卡位组件,所述卡位组件固定于所述轿厢总成上,且所述卡位组件与所述定位组件相匹配,以通过所述卡位组件和所述定位组件之间卡接或者脱离,使得所述轿厢总成相对于所述导轨停止运动,或者解除所述轿厢总成相对于所述导轨停止运动的运动限制;/n滑链组件,所述滑链组件固定于所述轿厢总成上,且所述滑链组件与所述卡位组件柔性连接,以通过所述滑链组件推动所述卡位组件与所述定位组件相卡接,或者拉动所述卡位组件与所述定位组件相脱离;/n其中,所述轿厢总成的门与所述滑链组件固定连接,以通过所述门的开启或者关闭使得所述滑链组件进行滑动,继而推动或拉动所述卡位组件;/n所述定位组件包括:/n第一定位块;/n第二定位块,所述第一定位块和所述第二定位块扣合在1个所述导轨上,且所述第一定位块和所述第二定位块之间的垂直距离是d,所述d单位是cm,且大于零;/n至少一个紧固螺栓和与所述紧固螺栓数量相适配的紧固螺母;/n其中,1个所述紧固螺栓依次穿过所述第一定位块、所述第二定位块和相对应地1个所述紧固螺母螺纹连接,以通过拧动所述紧固螺母使得所述第一定位块和所述第二定位块夹紧所述导轨;/n所述第一定位块和所述第二定位块的端部边缘部位分别设置有一个支撑凸台,使得拧动所述紧固螺母夹紧所述第一定位块和所述第二定位块的过程中,两个支撑凸台相互接触,以实现所述第一定位块、所述第二定位块与导轨无缝接触,所述紧固螺母与所述紧固螺栓的螺纹连接部位处还设置有一弹簧垫;所述第一定位块和所述第二定位块之间存在一预压空间,使得在所述紧固螺栓依次穿过所述第一定位块、所述第二定位块和相对应地1个所述紧固螺母螺纹连接后,通过拧动所述紧固螺母可以使得d逐渐变小,继而实现第一定位块、所述第二定位块和导轨之间的压缩也越来越紧;/n所述导轨上开设有一涡槽,一定位销穿过所述第一定位块顶压所述涡槽;和/或,所述导轨上开设有一涡槽,一定位销穿过所述第二定位块顶压该涡槽;/n所述卡位组件包括:固定板,所述固定板固定于所述轿厢总成的侧部;卡板,所述卡板固定于所述固定板上,且所述卡板包络在所述导轨的外围,所述卡板设置有旋转槽;所述卡板包括上板和下板,且上板和下板分别与固定板固定连接;且上板和下板相互平行,二者分别与固定板相互垂直,以此通过上板和下板形成中部具有所述旋转槽的卡板;且由上板和下板所构成的卡板中间部位呈凹陷状,以对应地包络轨道;舌部,所述舌部转动地固定于所述旋转槽内,且所述舌部与所述滑链组件柔性连接,以通过所述滑链组件推动所述舌部在所述旋转槽中相对于所述卡板进行旋转;所述舌部包括一旋转部和一贴合部;旋转部通过一销轴穿过上板和下板将舌部与卡板旋转连接,贴合部与滑链组件柔性连接;当舌部为一个的时候,这时就使得滑动中的滑链组件推动贴合部绕旋转部进行旋转,继而使得贴合部与导轨相贴合,即定位组件和卡位组件相卡接;而当所述舌部绕旋转部旋转至与所述导轨分离,则所述卡位组件和所述定位组件之间脱离;/n所述轿厢总成包括:第一门和第二门;/n所述滑链组件包括:柔性绳,所述柔性绳包括一限位端、一钢丝绳和一柔性端,所述柔性绳通过所述限位端固定于所述第一门或者所述第二门上,与所述第一门或者所述第二门同步滑动;且所述柔性绳通过所述柔性端与所述舌部柔性连接;转向轮,所述转向轮固定于所述轿厢总成上,且所述柔性绳套设在所述转向轮上,以对所述柔性绳进行方向转折;其中,所述柔性端预设有一预压力,且所述第一门和所述第二门处于关闭状态时,所述柔性端拉动所述舌部与所述定位组件脱离;所述第一门或者所述第二门开启时,滑动中的所述第一门或者所述第二门使得所述限位端同步滑动,所述限位端跟随所述第一门或者所述第二门的滑动距离是h,且所述柔性端在所述预压力的作用下推动所述舌部与所述定位组件卡接;所述柔性端包括:一弹簧、一支撑杆、一支撑座和一防尘垫;其中,所述支撑座固定于所述轿厢总成的侧部上,且所述支撑杆穿过所述支撑座,所述支撑杆的一端与所述钢丝绳连接,所述支撑杆的另一端通过销轴和连接板与所述舌部连接,且所述支撑杆与所述舌部连接的一端套设有所述弹簧,且该弹簧在所述舌部和所述支撑座之间始终存在一预压力,且所述弹簧的可压缩的长度大于d;防尘垫设置在所述支撑杆和支撑座的滑动部位处,防尘垫固定于支撑座的孔两端部位处,且通过一压盖将所述防尘垫固定于所述支撑座的孔内;所述限位端包括一限位座和一滑动销,所述限位座固定于轿厢总成上,所述滑动销与所述限位座活动连接,并与所述钢丝绳固定连接;所述滑动销包括:一伸缩杆、一限位螺母、一防脱件;其中,所述伸缩杆的一端通过所述防脱件与所述钢丝绳固定连接,所述伸缩杆的另一端与穿过所述限位座与所述限位螺母螺纹连接;且所述伸缩杆的长度大于d;当所述第一门或者所述第二门开启时,滑动中的所述第一门或者所述第二门在弹簧的弹性张力的作用下带动所述钢丝绳同步滑动,继而通过所述钢丝绳拉动所述伸缩杆在所述限位座中进行移动,当钢丝绳移动位移至h时,则柔性端推动舌部的贴合部与定位组件卡接,此时伸缩杆另一端的限位螺母刚好与限位座相接触,伸缩杆停止运动。/n
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