[发明专利]一种控温型动力电池包有效
申请号: | 201610592446.7 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN105977579B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张福谦 | 申请(专利权)人: | 张福谦 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M2/10 |
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地址: | 362417 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种控温型动力电池包,用于解决散热问题。它包括电池芯、均温片和壳体,所述壳体包括主壳体、上顶板和端盖,主壳体内部隔板与隔板之间安装有电池芯,且在电池芯的两侧分别填充有导热硅胶和均温片,隔板中设置有若干上下通透的通孔,为冷却通道。所述光热集热板安装在车顶位置,且光热集热板的介质进出口分别通过液泵连接到冷却液出口和冷却液进口,散热器与所述光热集热板并列设置。本发明采用陶瓷壳体,具有较好的导热、抗爆性能,且能够避免热张冷缩,给动力电池的安全运行带来保证,保证在运行的过程中,始终在安全的控制范围之内。 | ||
搜索关键词: | 隔板 电池芯 集热板 光热 动力电池包 均温 壳体 控温 散热器 导热 介质进出口 冷却液出口 冷却液进口 主壳体内部 安全运行 并列设置 车顶位置 导热硅胶 动力电池 冷却通道 散热问题 上下通透 陶瓷壳体 上顶板 主壳体 端盖 抗爆 冷缩 通孔 液泵 填充 保证 安全 | ||
【主权项】:
1.控温型动力电池包,包括电池芯(1)、均温片(3)和壳体(2),其特征在于,所述电池芯(1)为平板状,所述电池芯(1)的电极集成在电池芯上侧,所述均温片(3)包括金属丝网和石墨,所述石墨填充在金属丝网的网孔中并通过压制工艺形成具有一定弹性的均温片;所述壳体包括主壳体(21)、上顶板(22)和端盖(23),其中,所述主壳体(21)是由底板(211)和三个侧板(212)组成的敞口结构,并在主壳体内部设置有若干彼此平行设置的隔板(213),所述隔板与隔板之间安装有电池芯,且在电池芯的两侧分别填充有导热硅胶和均温片,所述端盖(23)设置在主壳体一侧;在所述隔板中设置有若干上下通透的通孔(214)上端与第一凹槽(41)连通,下端与第二凹槽(42)连通,其中第一凹槽(41)设于主壳体(21)的顶板上,第二凹槽(42)设于主壳体(21)的底板(211)上,顶板设于底板(211)的相对侧;所述上顶板(22)通过螺钉安装在主壳体的顶部,且在上顶板的内侧设置有若干个第三凹槽(43),所述第三凹槽(43)与第一凹槽对应设置,且在第三凹槽(43)的四周设置有与所述隔板配合的第三密封槽(53),所述第三密封槽内填充有橡胶密封圈;在每一个第三凹槽(43)对应的上顶板上对应的设置一个冷却液出口(45),在所述上顶板的四周设置有第一密封槽(51),第一密封槽内填充有橡胶密封圈;在所述上顶板(22)的顶部设置有电极缺口(221),在主壳体(21)的下侧安装固定一个下端盖(5),在下端盖内侧表面设置有均流布流槽(54),所述均流布流槽包括主通道(541)、副通道(542)和稳压通道(543),条状所述主通道(541)位于下端盖的中央位置,在下端盖的两侧为两个对称设置的稳压通道(543),所述稳压通道为自主通道向两侧逐渐倾斜形成的斜槽,所述下端盖的四周设置有第二密封槽(52)和橡胶密封圈;在主通道两侧设置有若干连通主通道和稳压通道的副通道(542),在稳压通道中均匀的布置有若干圆锥形的紊流突起(544),所述紊流突起(544)尖部与所述通孔同心且插入到通孔处;在所述主通道(541)中设置有一个向下贯穿下端盖的冷却液进口(46),所述主壳体(21)为陶瓷构件;所述端盖(23)、上顶板(22)和下端盖(5)皆为铝合金构件。
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