[发明专利]一种数控车床尾座进给控制方法有效
申请号: | 201610592473.4 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN106112025B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 张金进 | 申请(专利权)人: | 上海华兑金属有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 于鹏 |
地址: | 201811 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种数控车床尾座进给控制方法,其使用的是一种数控车床床鞍和尾座接合与脱开的连接装置,包括连接柱、转动臂组件和驱动组件,所述连接柱的中部设置有一环槽其轴端及尾座侧面设置有一对传感器,所述转动臂组件包括转动臂、转动轴、轴套和大齿轮,所述轴套固定在数控车床尾座的前侧面上,所述转动轴穿过轴套,转动轴前端与转动臂固定连接,另一端与所述大齿轮固定连接,转动臂的前端设置有一能够卡入环槽的钩部,所述驱动组件包括齿条、气缸、电磁换向阀、齿条导向槽、复位开关和控制器,所述控制器安装在机床配电柜内并与数控系统及电磁换向阀电性相连,所述复位开关安装在数控车床床鞍的前面,并与控制器电性连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 数控车床 进给 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种数控车床尾座进给控制方法,其使用的是一种气缸实现数控车床床鞍和尾座自动接合与脱开的连接装置,其特征在于:包括连接柱(1)、转动臂组件和驱动组件,所述连接柱(1)的中部设置有一环槽(3),连接柱(1)与数控车床床鞍固定连接,连接柱(1)轴端及尾座侧面设置有一对传感器(13),所述传感器是磁效应传感器或霍尔效应传感器或光电传感器;所述转动臂组件包括转动臂(4)、转动轴(5)、轴套(6)和大齿轮(7),所述轴套(6)固定在数控车床尾座的前侧面上,所述转动轴(5)穿过轴套(6),转动轴(5)前端与转动臂(4)固定连接,另一端与所述大齿轮(7)固定连接,转动臂(4)的前端设置有一能够卡入环槽(3)的钩部;所述驱动组件包括齿条(2)、气缸(8)、电磁换向阀(9)、齿条导向槽(10)、复位开关(14)和控制器(15),所述控制器(15)安装在机床配电柜内并与数控系统及电磁换向阀(9)电性相连,所述复位开关(14)安装在数控车床床鞍的前面,并与控制器(15)电性连接,驱动电机与数控车床的尾座固定连接,并与控制器(15)电性连接,所述齿条(2)固定在所述气缸(8)的前端,齿条(2)安装在齿条导向槽(10)内,所述齿条(2)与大齿轮(7)相互啮合;所述气缸(8)为行程可调的指状气缸,所述电磁换向阀(9)控制气缸(8)的伸缩;当数控车床床鞍与尾座需要接合时,数控车床床鞍沿Z方向移向尾座,所述连接柱(1)轴端与尾座侧面的传感器(13)接通时,控制器(15)发出信号,使数控车床Z方向移动停止,与此同时,电磁换向阀(9)左侧进入工作位,使所述气缸(8)活塞杆伸出,推动齿条(2)向前移动,从而带动大齿轮(7)转动,使所述转动臂(4)卡入连接柱(1)的环槽内,接合动作完成;当数控车床床鞍与尾座需要脱开时,按下所述复位开关(14),控制器(15)发出指令,电磁换向阀(9)右侧进入工作位,使气缸(8)缩回,带动大齿轮(7)反转,从而使转动臂(4)离开连接柱(1)的环槽,从而完成脱开动作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海华兑金属有限公司,未经上海华兑金属有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610592473.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。