[发明专利]一种蜗轮蜗杆减速器用拨叉选择旋转角结构

摘要

本发明公开了一种涡轮蜗杆减速器用拨叉选择旋转角结构，包括基座、完全齿涡轮、不完全齿涡轮、蜗杆和拨叉，完全齿涡轮和不完全齿涡轮分别连接轴Ⅰ和轴Ⅱ，轴Ⅰ和轴Ⅱ分别通过轴承安装在基座上，蜗杆的末端连接拨叉，蜗杆的始端设置在完全齿涡轮和不完全齿涡轮之间，完全齿涡轮和不完全齿涡轮对称分布在蜗杆的两侧，拨叉设置在滑槽上且在驱动机构的作用下上下移动。本发明在涡轮蜗杆减速器上分别设置完全齿涡轮和不完全齿涡轮，且采用拨叉的上下移动使得蜗杆选择啮合完全齿涡轮和不完全齿涡轮中的任意一个，实现涡轮蜗杆减速器旋转角的改变，通用性好，而且完全齿涡轮和不完全齿涡轮的区别只是有无挡片之分，成本投入低。

主权项

1.一种蜗轮蜗杆减速器用拨叉选择旋转角结构，包括基座、完全齿蜗轮、不完全齿蜗轮、蜗杆和拨叉，其特征在于：所述完全齿蜗轮和不完全齿蜗轮分别连接轴Ⅰ和轴Ⅱ，所述轴Ⅰ和轴Ⅱ分别通过轴承安装在基座上，所述蜗杆的末端连接拨叉，所述蜗杆的始端设置在完全齿蜗轮和不完全齿蜗轮之间，所述完全齿蜗轮和不完全齿蜗轮对称分布在蜗杆的两侧，所述完全齿蜗轮的外圈上的齿片均匀排布且连续不间断，所述不完全齿蜗轮的外圈上的齿片不连续，且齿片间隔的部分形成一无齿区，所述拨叉设置在滑槽上且在驱动机构的作用下上下移动，所述拨叉上下移动使得蜗杆选择啮合完全齿蜗轮和不完全齿蜗轮中的任意一个。