[发明专利]发动机摇臂室润滑机构及其发动机

摘要

本发明公开了一种发动机摇臂室润滑机构及其发动机，包括用于连通曲轴箱内腔和摇臂室的通气道和设置于通气道的进口处的储油室，以及设置于储油室的进油口处用于挡油及导油的挡油及导油构造；储油室的机油通过通气道向摇臂室内窜，并且在内窜的同时会产生油气，进而增加进入摇臂室的机油量，保证摇臂室里的运动部件得到充分润滑，从而减少了摩擦阻力，减少摇臂室的积碳，减少发动机的维护维修频率；同时，通过设置在储油室的进油口处的挡油及导油构造，使得油气顺利且有效的进入储油室，进而有效的将油及油气通过储油室再经过通气道导向摇臂室，使摇臂室内的油及油气增加，提升润滑效果，带走摇臂室热量减少积碳，有效保证发动机的可靠性。

主权项

1.一种发动机摇臂室润滑机构，其特征在于：包括用于连通曲轴箱内腔和摇臂室的通气道和设置于通气道的进口处的储油室，以及设置于储油室的进油口处用于挡油及导油的挡油及导油构造；所述挡油及导油构造沿曲轴箱轴向垂直于所述储油室的进油口面设置；所述挡油及导油构造包括沿储油室的进油口边沿布置的挡油板和与挡油板连接用于导油并与发动机气缸底部间形成进油空间的导油板；所述挡油板为L形，由置于储油室进油口上沿并与发动机气缸底部端面连接的上挡油板和沿储油室进油口近曲轴箱的轴颈一侧侧沿布置并与导油板连接的侧挡油板组成；所述侧挡油板与所述导油板连接处为平滑过渡结构，且所述侧挡油板与所述导油板连接处形成相切；所述上挡油板、所述侧挡油板和所述导油板均由所述曲轴箱上设置的肋板形成并为一体成型结构，所述导油板为向曲轴箱的轴颈平滑延伸并使所述进油空间宽度逐渐增大的弧形结构。