[发明专利]无人直升飞机有效
| 申请号： | 201610596156.X | 申请日： | 2016-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN106005382B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 谢晓虎;国贞君;李孝阔;葛防汉 | 申请（专利权）人： | 芜湖万户航空航天科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/62 | 分类号： | B64C25/62;B64C25/64;B64C27/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 张苗;罗攀 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了无人直升飞机，包括：机体、起落架和减震阻尼器，减震阻尼器设置在机体与起落架之间，减震阻尼器包括：第一连接板、第二连接板、第一减震弹簧、螺纹杆和减震橡胶垫，第一减震弹簧一端与第一连接板下表面相连，另一端与第二连接板的上表面相连接，第一连接板设置在机体的下表面上，且第一连接板上沿竖直方向设有与螺纹杆相配合的贯穿的螺纹孔，螺纹杆贯穿机体且穿过螺纹孔，螺纹杆的上端通过螺母固定于机体上，螺纹杆的下端与减震橡胶垫的上表面相连接。该无人直升飞机克服现有技术中，无人直升飞机起降后会对起落架和机体造成损坏；直升机的机体与起落架之间会产生共振，则会引起所负荷物的摆动，使飞机的飞行不平稳的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 无人 直升飞机 | ||
【主权项】：
1.一种无人直升飞机，所述无人直升飞机包括：机体(1)、起落架(3)和减震阻尼器，所述减震阻尼器设置在所述机体(1)与所述起落架(3)之间，其特征在于，所述减震阻尼器包括：第一连接板(2)、第二连接板(4)、第一减震弹簧(6)、螺纹杆(5)和减震橡胶垫(7)，所述第一减震弹簧(6)的一端与所述第一连接板(2)的下表面相连，另一端与所述第二连接板(4)的上表面相连接，且所述第一连接板(2)所在平面与所述第二连接板(4)所在平面相互平行，所述第一连接板(2)设置在所述机体(1)的下表面上，且所述第一连接板(2)上沿竖直方向设有与所述螺纹杆(5)相配合的贯穿的螺纹孔，所述螺纹杆(5)贯穿所述机体(1)且穿过所述螺纹孔，所述螺纹杆(5)的上端通过螺母(8)固定于所述机体(1)上，所述螺纹杆(5)的下端伸出所述第一连接板(2)，且与所述减震橡胶垫(7)的上表面相连接，所述第二连接板(4)固定在所述起落架(3)上；所述减震阻尼器还包括第二减震弹簧，所述第二减震弹簧设置在所述减震橡胶垫(7)与所述第二连接板(4)之间，且所述第二减震弹簧的一端与所述减震橡胶垫(7)的下端相连，另一端与所述第二连接板(4)的上表面相连。
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