[发明专利]带式刹车装置

摘要

本发明公开了一种带式刹车装置，属于刹车制动技术领域。该装置中，第一刹车带和第二刹车带的一端铰接，转杆活动设置在第一刹车带外壁上，转杆一端与第一刹车带之间通过并排布置的弹簧组件和伸缩油缸连接；转杆中部铰接在机架上，转杆的另一端通过连接组件和第二刹车带另一端铰接。本发明由于弹簧组件和伸缩油缸并排布置在转杆与第一刹车带之间，当弹簧组件失效时，可使伸缩油缸的伸缩端收缩和伸长，通过伸缩端的作用力代替弹簧组件的作用力来保证轮毂的制动刹车功能。

主权项

1.一种带式刹车装置，所述装置包括第一刹车带(1)、第二刹车带(12)、转杆(3)、弹簧组件(a)、伸缩油缸(6)和连接组件(b)，所述第一刹车带(1)和所述第二刹车带(12)分别内嵌有第一刹车片(2)和第二刹车片(13)，所述第一刹车带(1)和所述第二刹车带(12)均具有第一端部和第二端部，所述第一刹车带(1)的第一端部和所述第二刹车带(12)的第一端部铰接，所述转杆(3)活动设置在所述第一刹车带(1)外壁上，其特征在于，所述弹簧组件(a)和所述伸缩油缸(6)并排设置；所述弹簧组件(a)的两端分别连接在所述转杆(3)的一端与所述第一刹车带(1)上，所述伸缩油缸(6)的两端分别连接在所述转杆(3)的一端和所述第一刹车带(1)上，所述转杆(3)中部铰接在机架上，所述连接组件(b)的两端分别与所述转杆(3)的另一端和所述第二刹车带(12)的第二端部连接，所述连接组件(b)包括调整丝杆(17)、第一轴套(25)和第二轴套(26)，所述调整丝杆(17)两端的螺纹反向设置，所述第一轴套(25)和所述第二轴套(26)螺纹配合在所述调整丝杆(17)两端，所述第一轴套(25)与所述第二刹车带(12)的第二端部连接，所述第二轴套(26)连接在所述转杆(3)的第四铰接部(3.4)处，所述第四铰接部(3.4)设置在所述转杆(3)的另一端。