[发明专利]一种汽车蓄电池管理系统在审
| 申请号： | 201610596902.5 | 申请日： | 2016-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN106080454A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 侯志文;李建明 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221100 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车蓄电池管理系统，包括与发电机连接的控制模块、分别与控制模块连接的分析模块和备用蓄电池、与分析模块连接的常用蓄电池、及通过CAN总线与控制模块连接的BCM；分析模块，用于采集和分析常用蓄电池的电压、电流信息，并将分析后的数据结果传输给控制模块；控制模块用于将发电机的电量分配给常用蓄电池、备用蓄电池和整车电路，且控制模块用于接收分析模块传递的常用蓄电池的分析结果，并相应控制常用蓄电池进行充放电；备用蓄电池用于提供或接收常用蓄电池充放电时所需或产生的电量；发电机与控制模块间还设有电压转换模块。该系统可使常用蓄电池长期处于非常合理的充放电状态下，能够很好的提升常用蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车蓄电池管理系统，其特征在于，包括与发电机连接的控制模块、分别与控制模块连接的分析模块和备用蓄电池、与分析模块连接的常用蓄电池、及通过CAN总线与控制模块连接的BCM；所述分析模块，用于采集常用蓄电池的电压、电流信息，并根据采集的电压、电流信息判断分析常用蓄电池是否处于亏电状态，并将分析后的数据结果传输给控制模块；所述控制模块用于将发电机的电量分配给常用蓄电池、备用蓄电池和整车电路，且控制模块用于接收分析模块传递的常用蓄电池的分析结果，并相应控制常用蓄电池进行充放电；所述备用蓄电池用于提供或接收常用蓄电池充放电时所需或产生的电量；所述发电机与控制模块间还设有电压转换模块，所述电压转换模块用于将发电机输送的28V电压转化为12V和/或5V电压。
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