[发明专利]车辆用热交换器和具备该车辆用热交换器的车辆有效
| 申请号： | 201610597218.9 | 申请日： | 2016-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN106403669B | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 床樱大辅;荒川一哉;椎名贵弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F28D9/04 | 分类号： | F28D9/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够提高动力传递系统整体的燃料经济性的车辆用热交换器和具备该车辆用热交换器的车辆。通过层叠多个板体(10)而分别形成用于供发动机冷却水流动的第一流路(11)、用于供发动机油流动的第二流路(12)以及用于供变速器油流动的第三流路(13)，第一流路形成为发动机冷却水能够经由板体与第二流路中的发动机油和第三流路中的变速器油均相互进行热交换，第二流路与第三流路配置于同一层，第一流路配置于与第二流路和第三流路不同的层，在第一流路中的发动机冷却水的流动方向F11的上游侧配置第三流路，在第一流路中的发动机冷却水的流动方向F11的下游侧配置第二流路。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 热交换器 具备 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用热交换器，其特征在于，通过层叠多个板体而分别形成用于供发动机冷却水流动的第一流路、用于供发动机油流动的第二流路以及用于供变速器油流动的第三流路，所述第一流路形成为所述发动机冷却水能够经由所述板体与所述第二流路中的所述发动机油和所述第三流路中的所述变速器油均相互进行热交换，所述第二流路与所述第三流路配置于同一层，所述第一流路配置于与所述第二流路和所述第三流路不同的层，在所述第一流路中的所述发动机冷却水的流动方向上游侧配置所述第三流路，在所述第一流路中的所述发动机冷却水的流动方向下游侧配置所述第二流路。
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