[发明专利]一种码头用乘客安全泊位装置在审

专利信息
申请号: 201610598285.2 申请日: 2016-07-27
公开(公告)号: CN106192719A 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 杜崇铭 申请(专利权)人: 杜崇铭
主分类号: E01D15/14 分类号: E01D15/14
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 陈卫;禹小明
地址: 516000 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种泊位装置,尤其涉及一种码头用乘客安全泊位装置。本发明要解决的技术问题是提供一种泊位安全、泊位省时省力、使用寿命长的码头用乘客安全泊位装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种码头用乘客安全泊位装置,包括有第一缓冲垫、第一浮桥、第一滑块、第一滑轨、第二滑轨、第二浮桥、第二滑块、电机、左轴承座、第一螺母、第一丝杆、连接块、支架、第二丝杆、第二螺母、右轴承座、第一拉绳、左支杆、第一滑轮、第二滑轮、右支杆和第二拉绳,河岸的码头边从左至右依次设有第一滑轨、左支杆、右支杆和第二滑轨。本发明达到了泊位安全、泊位省时省力、使用寿命长的效果,节省了大量的人力物力。
搜索关键词: 一种 码头 乘客 安全 泊位 装置
【主权项】:
一种码头用乘客安全泊位装置,其特征在于,包括有第一缓冲垫(1)、第一浮桥(2)、第一滑块(3)、第一滑轨(4)、第二滑轨(5)、第二浮桥(6)、第二滑块(7)、电机(8)、左轴承座(9)、第一螺母(10)、第一丝杆(11)、连接块(12)、支架(13)、第二丝杆(14)、第二螺母(15)、右轴承座(16)、第一拉绳(17)、左支杆(18)、第一滑轮(19)、第二滑轮(20)、右支杆(21)和第二拉绳(22),河岸的码头边从左至右依次设有第一滑轨(4)、左支杆(18)、右支杆(21)和第二滑轨(5),第一滑轨(4)上设有第一滑块(3),第一滑块(3)前侧连接有第一浮桥(2),第二滑轨(5)上设有第二滑块(7),第二滑块(7)前侧连接有第二浮桥(6),左支杆(18)顶端设有第一滑轮(19),第一滑轮(19)上绕有第一拉绳(17),第一拉绳(17)左下端与第一滑块(3)顶部连接,右支杆(21)顶端设有第二滑轮(20),第二滑轮(20)上绕有第二拉绳(22),第二拉绳(22)右下端与第二滑块(7)顶部连接,第一拉绳(17)右下端与第二拉绳(22)左下端连接有第一缓冲垫(1),第一滑轨(4)与第二滑轨(5)后侧设有支架(13),支架(13)内顶部从左至右依次设有电机(8)、左轴承座(9)和右轴承座(16),左轴承座(9)与右轴承座(16)之间从左至右依次设有第一丝杆(11)、连接块(12)和第二丝杆(14),第一丝杆(11)左端与电机(8)连接,第一丝杆(11)右端与连接块(12)连接,第二丝杆(14)左端与连接块(12)连接,第二丝杆(14)右端与右轴承座(16)相连接,第一丝杆(11)上设有第一螺母(10),第一螺母(10)与第一丝杆(11)配合,第一螺母(10)下端与第一滑块(3)后侧连接,第二丝杆(14)上设有第二螺母(15),第二螺母(15)与第二丝杆(14)配合,第二螺母(15)下端与第二滑块(7)后侧连接。
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