[发明专利]一种车辆轮毂交变切向应力测试设备有效
申请号: | 201610600609.1 | 申请日: | 2016-07-27 |
公开(公告)号: | CN106289812B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 潘唯锡 | 申请(专利权)人: | 潘唯锡 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
代理公司: | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 510000 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种车辆轮毂交变切向应力测试设备。本发明包括电动机、减速器、槽轮、圆环形槽、第一滚子、第二滚子、滚子支架、第一扭力传递摆杆、第二扭力传递摆杆、左压缩弹簧、右压缩弹簧、第一扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座、第二扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座、轮毂扭杆左压缩弹簧座、轮毂扭杆右压缩弹簧座、轮毂扭杆,所述滚子放置在所述槽轮中,所述槽轮带动两个滚子在槽中运动,实现左右运动,所述滚子连接所述扭力传递摆杆,两个扭力传递摆杆以支点为圆心做摆动,导致前段传递一个交变力给所述压缩弹簧,压缩弹簧将力通过所述轮毂扭杆传递给轮毂,这样就可以模拟出轮毂在车辆起动、运动及刹车时的受交变切向应力的状况。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 轮毂 切向应力 测试 设备 | ||
【主权项】:
一种车辆轮毂交变切向应力测试设备,其特征在于:包括电动机、减速器、槽轮、圆环形槽、第一滚子、第二滚子、滚子支架、第一扭力传递摆杆、第二扭力传递摆杆、左压缩弹簧、右压缩弹簧、第一扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座、第二扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座、轮毂扭杆左压缩弹簧座、轮毂扭杆右压缩弹簧座、轮毂扭杆、第一立柱、第二立柱、夹持轮毂爪、夹持装置和安装平台;所述安装平台上的安装面与水平面平行,轮毂水平布置在安装平台上方;所述夹持装置包括夹持块、夹持块座承、夹持装置上部机架、机架平台和夹持装置下部机架支架,所述夹持块座承与轮毂的轮胎接触面紧密随形相吻合夹持,所述夹持块与夹持块座承通过螺栓实现连接,夹持装置上部机架、机架平台、夹持装置下部机架支架从上至下通过螺丝依次连接,夹持装置下部机架支架与所述安装平台固定连接;所述夹持轮毂爪与轮毂辐条牢固相连接;所述轮毂扭杆与所述夹持轮毂爪通过螺栓连接;所述第一扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座、第二扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座对称设置在所述轮毂扭杆的左右两侧,所述第一扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座与所述第一扭力传递摆杆转动连接,转动连接处设置有轴承,所述第二扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座与所述第二扭力传递摆杆转动连接,转动连接处设置有轴承;所述轮毂扭杆左压缩弹簧座、轮毂扭杆右压缩弹簧座对称固定设置在所述轮毂扭杆尾端的左右两侧面上;所述左压缩弹簧、右压缩弹簧的一端对称连接在所述轮毂扭杆尾端的左右两侧面上,左压缩弹簧、右压缩弹簧的另一端对称连接在所述第一扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座、第二扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座的端面上,左压缩弹簧同时套设在轮毂扭杆左压缩弹簧座的轴部与第一扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座的轴部上,右压缩弹簧同时套设在轮毂扭杆右压缩弹簧座的轴部与第二扭力传递摆杆阻力端压缩弹簧座的轴部上;所述第二扭力传递摆杆与第一扭力传递摆杆相对于所述轮毂扭杆成对称设置;所述第一扭力传递摆杆与所述第一立柱转动连接,转动连接处设置有轴承,所述第一立柱与安装平台固定连接;所述第二扭力传递摆杆与所述第二立柱转动连接,转动连接处设置有轴承,所述第二立柱与安装平台固定连接;所述电动机固定设置在所述安装平台的安装面上,所述电动机的输出轴通过联轴器与所述减速器的输入轴连接,所述槽轮上带键槽圆孔与减速器的输出轴连接,所述减速器固定设置在所述安装平台安装面上,所述槽轮相对于所述安装平台的安装面平行设置,槽轮上带键槽圆孔与槽轮的圆心不重合,有一个偏心距,所述槽轮上设置有与槽轮圆心同圆心的圆环形槽;所述第一扭力传递摆杆尾端通过第一滚子支架与所述第一滚子相连接,第一滚子放置在槽轮的圆环形槽中,所述第二扭力传递摆杆尾端通过第二滚子支架与第二滚子相连接,第二滚子放置在槽轮的圆环形槽中。
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