[发明专利]一种飞机气动载荷处理方法及飞机强度计算方法在审
| 申请号： | 201610600652.8 | 申请日： | 2016-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN106156444A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 黄飞;马双超;缪志松 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机气动载荷处理方法及飞机强度计算方法。所述飞机气动载荷处理方法包括如下步骤：步骤1：构建待分析结构的有限元模型，并获取单元信息；步骤2：为有限元模型施加气动载荷，并获取气动载荷信息，根据气动载荷信息通过插值法将将气动载荷信息插值至所述节点信息中，从而得到节点载荷信息；步骤3：将单元信息中的各个单元的节点编号替换成节点载荷信息中的各个节点所对应的气动载荷值，从而获得气动载荷信息，并将气动载荷信息带入所述步骤1中的有限元模型。本发明中的飞机气动载荷处理方法本发明提供的气动载荷处理方法适用性强，对于复杂外形的结构件以及气动载荷节点稀疏的情况下都可运用，并能取得较好计算结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 气动 载荷 处理 方法 强度 计算方法 | ||
【主权项】：
一种飞机气动载荷处理方法，用于计算待分析结构在气动载荷下的强度之前的处理，其特征在于，所述飞机气动载荷处理方法包括如下步骤：步骤1：构建待分析结构的有限元模型，并获取单元信息，每个单元信息包括每个单元中的各个节点信息，所述节点信息包括节点编号及节点坐标；步骤2：为有限元模型施加气动载荷，并获取气动载荷信息，根据气动载荷信息通过插值法将将气动载荷信息插值至所述节点信息中，从而得到节点载荷信息，所述节点载荷信息包括各个节点以及各个节点所对应的气动载荷值；步骤3：将所述步骤1中的单元信息中的各个单元的节点编号替换成所述步骤2中的节点载荷信息中的各个节点所对应的气动载荷值，从而获得气动载荷信息，所述气动载荷信息包括各个单元的气动载荷值，并将气动载荷信息带入所述步骤1中的有限元模型。
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