[发明专利]铁路全自动综合防灾预警系统有效

专利信息
申请号: 201610601045.3 申请日: 2016-07-27
公开(公告)号: CN106054284B 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 程昊;吕延;于静涛;郭河 申请(专利权)人: 中国路桥工程有限责任公司
主分类号: G01W1/10 分类号: G01W1/10;G08B21/10
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 史霞
地址: 100011 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种铁路全自动综合防灾预警系统,其包括:天气预报接收模块,其用于通过网络接收该铁路途经的各个地区的天气预报信息;气象信息采集模块,其设置在途径该铁路的每辆列车上,并用于采集当前位置的气象信息;控制器,其用于接收天气预报接收模块发来的该铁路途经的各个地区的天气预报信息,并根据列车的时刻表和天气预报信息得到当前列车的行程天气预报信息,同时控制器还用于接收气象信息采集模块发来的当前列车的当前位置的气象信息,并从云端数据库中调取该列车前行方向上最近的几辆列车此时所在的位置的气象信息,判断是否做出预警。本发明将天气预报和实时气象信息进行综合分析来判断是否进行预警,提高了预警的准确性。
搜索关键词: 铁路 全自动 综合 防灾 预警系统
【主权项】:
1.铁路全自动综合防灾预警系统,其特征在于,包括:天气预报接收模块,其用于通过网络接收该铁路途经的各个地区的天气预报信息;气象信息采集模块,其设置在途径该铁路的每辆列车上,并用于采集当前位置的气象信息;控制器,其用于接收天气预报接收模块发来的该铁路途经的各个地区的天气预报信息,并根据列车的时刻表和天气预报信息得到当前列车的行程天气预报信息,同时控制器还用于接收气象信息采集模块发来的当前列车的当前位置的气象信息,并从云端数据库中调取该列车前行方向上最近的几辆列车此时所在的位置的气象信息,根据当前列车的行程天气预报信息和该列车前行方向上最近的几辆列车此时所在的位置的气象信息进行判断,计算得出行程天气预报信息的准确度,并根据行程天气预报的准确度、行程天气预报和当前列车到达最近的几辆列车此时所在的位置的时间评估出当前列车前行到该位置时的预计气象信息;控制器根据该预计气象信息判断是否做出预警;控制器还用于从铁路沿线动环视频融合监控系统中调取当前列车的监控信息,并根据该监控信息判断是否进行预警;其中,预警包括:紧急制动并向后方列车发出减速的提醒;减速慢行,并通知后方列车使其进行速度调整;天气预报信息为每个乡镇每半个小时更新的天气预报。
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