[发明专利]一种基于公交车的限速报警系统及方法在审
| 申请号： | 201610601064.6 | 申请日： | 2016-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN106218407A | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 孔峻 | 申请（专利权）人： | 安徽聚润互联信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/18 | 分类号： | B60K31/18 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉;韩立峰 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新区天智路1*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于公交车的限速报警系统及方法，所述系统包括通讯服务器、定位终端、报警模块；所述通讯服务器包括数据存储单元、中央处理单元；所述定位终端包括GPS定位装置和信息发送单元；所述报警模块为音频播放装置。本发明通过在公交车上安装报警器，预防事故发生，车速通过记录在通讯服务器内的各路段限速信息控制，灵活准确，适应诸如城市高架和下穿不同速度限制的需求，同时满足适应性和扩展性的要求，有效保障行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 公交车 限速 报警 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于公交车的限速报警系统，其特征在于，所述系统包括通讯服务器(1)、定位终端(2)、报警模块(3)；所述通讯服务器(1)包括数据存储单元(101)、中央处理单元(102)；所述定位终端(2)包括GPS定位装置(201)和信息发送单元(202)；所述报警模块(3)为音频播放装置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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