[发明专利]用于控制电动驻车制动器的方法及控制装置有效
| 申请号： | 201610601475.5 | 申请日： | 2016-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN106394536B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 马克·苏尔曼;吉尔·特拉佩;鲁道夫·丹尼尔斯;托马斯·斯文森 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于控制用于机动车辆的电动驻车制动器的方法，其中该驻车制动器包含作为制动执行器的至少两个电动马达齿轮箱单元，该电动马达齿轮箱单元具有直流换向器马达(12、14)并且被直接设置在制动钳上，并且其中，在该方法中，驻车制动器在行程期间根据制动踏板的制动命令被用作附加行车制动器，可以设定的是，一旦检测到即将发生或正在发生的制动踏板致动，电动马达(200)就首先以这样的方式被大体上同时通电，即，使得一旦进一步致动制动踏板，在对应于制动命令的制动力被设定之前就不产生制动力。其结果是，在多个驻车制动执行器同时利用的情况下，特别是在电动制动助力器故障的情况下作为备用时，车辆电压源的过载被避免。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 电动 制动器 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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