[发明专利]纯电动方程式赛车车架

摘要

本发明公开了一种纯电动方程式赛车车架，其特征在于：该车架从前至后包括依次连接的前舱区域(1)，座舱区域(2)，动力总成区域(3)，后舱区域(4)；前舱区域(1)包括前环支撑管、前隔板管、前隔板斜撑管、前悬架安装杆管径，其中前环支撑管位于前隔板管和前环管的上部区域两侧，前悬安装杆位于前隔板管和前环中下区域两侧，前隔板斜撑管位于前隔板管和前环之间斜对角区域，所有管件均通过焊接而成；座舱区域(2)包括前环、侧边防撞区域管、主环。本发明所有车架管件都通过焊接构成，不同区域的管径不同，以满足大赛的规则要求和赛车在极限工况下的强度和刚度要求，并且实现最大的轻量化，以发挥赛车的操纵稳定性。

主权项

一种纯电动方程式赛车车架，其特征在于：该车架从前至后包括依次连接的前舱区域(1)，座舱区域(2)，动力总成区域(3)，后舱区域(4)；前舱区域(1)包括前环支撑管、前隔板管、前隔板斜撑管、前悬架安装杆管径，其中前环支撑管位于前隔板管和前环管的上部区域两侧，前悬安装杆位于前隔板管和前环中下区域两侧，前隔板斜撑管位于前隔板管和前环之间斜对角区域，所有管件均通过焊接而成；座舱区域(2)包括前环、侧边防撞区域管、主环，其中前环与主环相距750mm，前环与主环通过两者之间两侧的侧边防撞区域管件连接，并且侧边防撞区域管的两端分别与前环和主环焊接相连接，所有管件均通过焊接而成；动力总成区域(3)包括电池箱保护结构杆、电池箱安装安装杆，其中电池箱保护结构杆位于两侧并且和座舱区域的主环相连接，而电池箱安装位于底部与电池箱保护杆相连接，所有管件均通过焊接而成；后舱区域(4)包括后悬安装杆和电机安装杆，其中后悬安装杆位于车架两侧并且与动力总成区域的电池箱保护结构杆相连接，电机安装杆位于底部且与后悬安装杆相连接，所有管件通过焊接而成。