[发明专利]一种送风装置有效

专利信息
申请号: 201610602910.6 申请日: 2016-07-28
公开(公告)号: CN106184251B 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 于淼;耿亚彬;高峰;石俊杰;崔涛;吴会超 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘丹;黄健
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明是一种送风装置,用于向车辆的客室输送冷热风,包括与送风机组相连的送风道以及与所述送风道相连通的缓冲腔,其中,所述送风道沿着所述车辆的车长方向设置在所述车辆的顶部,所述缓冲腔位于所述送风道和所述车辆的客室之间,所述缓冲腔上开设有与所述送风道相连通的进风口以及开设有与所述车辆的客室相连通的出风口,所述缓冲腔用于将从所述进风口进入的所述冷热风的流动方向进行改变并发散以使所述冷热风在所述缓冲腔内风速降低并从所述出风口进入所述车辆的客室内,本发明提供的送风装置降低了流入客室区域的风速,解决了现有送风装置向客室送风时风速较大造成人体不适的技术问题。
搜索关键词: 一种 送风 装置
【主权项】:
1.一种送风装置,用于向车辆的客室输送冷热风,其特征在于,包括:与送风机组相连的送风道以及与所述送风道相连通的缓冲腔,其中,所述送风道沿着所述车辆的车长方向设置在所述车辆的顶部,所述缓冲腔位于所述送风道和所述车辆的客室之间;所述缓冲腔上开设有与所述送风道相连通的进风口以及开设有与所述车辆的客室相连通的出风口,所述缓冲腔用于将从所述进风口进入的所述冷热风的流动方向进行改变并发散以使所述冷热风在所述缓冲腔内风速降低并从所述出风口进入所述车辆的客室内;还包括:至少一个支风道,所述支风道的一端与所述送风道相连通,另一端与所述缓冲腔的进风口相连通;其中,所述缓冲腔由所述客室的顶板和罩设在所述顶板上的罩板围成,所述罩板与所述支风道相连,所述进风口开设在所述罩板上,所述出风口开设在所述顶板上,且所述进风口与所述出风口相互错开;所述缓冲腔内设有与所述进风口对应的导流板,所述导流板的一端与所述顶板相连,另一端朝向所述进风口倾斜设置;或者,所述缓冲腔由中空顶板顺梁或灯带围成,且所述进风口设置在所述顶板顺梁或所述灯带的顶部端面上,所述出风口开设在所述顶板顺梁或所述灯带朝向所述客室的侧面上;所述顶板顺梁或所述灯带的顶端设置中顶板,底端设有遮光罩,所述出风口位于所述中顶板和所述遮光罩之间,所述中顶板和所述遮光罩围成与所述客室和所述出风口相连通的出风通道;所述中顶板位于所述出风通道内的表面朝向所述车辆的顶部倾斜;所述遮光罩位于所述出风通道内的表面朝向所述客室向下倾斜;或者,所述缓冲腔由上中顶板和下中顶板围成,所述进风口开设在所述上中顶板的一端,所述出风口开设在所述下中顶板上,且所述进风口与所述出风口相互错开;所述缓冲腔靠近所述进风口的一端逐渐向远离所述进风口的另一端增大;所述上中顶板的内表面为朝向所述车辆顶部弯曲的弧面。
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