[发明专利]一种发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构和汽车有效
| 申请号： | 201610603650.4 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN105966470B | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 赵月欣;张晨;李可;易兵;王远宏;邹军 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构和汽车，包括发动机舱纵梁和前地板纵梁，发动机舱纵梁的后端部具有第一搭接段，前地板纵梁的前端部具有第二搭接段，第二搭接段位于第一搭接段内且两者搭接在一起；发动机舱纵梁内设有第一加强件，第一加强件的后端部固定连接有支架总成，支架总成的后部具有两块分别与发动机舱纵梁的两块侧板搭接的第一侧板，两块第一侧板均至少有一部分位于第一搭接段内；前地板纵梁内设有第三支架，第三支架包括第二立板和两块第二侧板，两块第二侧板分别与前地板纵梁的两块侧板叠置并固定连接。本发明能够提升发动机舱纵梁和前地板纵梁的搭接区域的结构强度，同时不会增大搭接区域对外部布置空间的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机舱 地板 连接 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，包括均沿前后方向布置的发动机舱纵梁（11）和前地板纵梁（14），所述发动机舱纵梁（11）和所述前地板纵梁（14）的断面均呈U形，所述发动机舱纵梁（11）的后端部具有第一搭接段，所述前地板纵梁（14）的前端部具有第二搭接段，所述第二搭接段位于所述第一搭接段内且两者搭接在一起；其特征在于：所述发动机舱纵梁（11）内设有从前向后延伸且断面呈U形的第一加强件（12），所述第一加强件（12）的两块侧板分别与所述发动机舱纵梁（11）的两块侧板固定连接；所述第一加强件（12）的后端部固定连接有支架总成，所述支架总成的前部搭接在所述第一加强件（12）的后端部上，所述支架总成的后部具有两块分别与所述发动机舱纵梁（11）的两块侧板搭接的第一侧板（7），两块所述第一侧板（7）均至少有一部分位于所述第一搭接段内；所述前地板纵梁（14）内设有第三支架（8），所述第三支架（8）包括第二立板（9）和两块第二侧板（10），两块所述第二侧板（10）分别与所述前地板纵梁（14）的两块侧板叠置并固定连接，所述第二立板（9）同时与两块所述第二侧板（10）连接，且所述第二立板（9）位于所述第二搭接段内。
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