[发明专利]一种自适应发动机工况的旋风式油气分离器在审
申请号: | 201610605303.5 | 申请日: | 2016-07-28 |
公开(公告)号: | CN106194333A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 赵洋;贾维新;张执南 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学;上海大创汽车技术有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 张荣义 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种自适应发动机工况的旋风式油气分离器,其包括:旋风管油气分离器组件,包括旋风管机构、窜气出气机构和储油机构,窜气出气机构和储油机构分别安装在旋风管机构的上方和下方,旋风管机构包括多个相互连接旋风管本体,窜气出气机构包括多个相互连接的窜气出气口,旋风管本体与窜气出气口一一对应,进气调节机构,包括主进气口、多个分出气口和调节连通机构,主进气口与发动机的曲轴箱相连接,多个分出气口分别与旋风管本体对应连接。本发明保证了发动机在全工况和全寿命下都能达到很好的油气分离效果,符合排放法规对曲轴箱窜气提出的严苛要求,而且其结构简单,具有较高的性价比,可适用于不同型号的发动机。 | ||
搜索关键词: | 一种 自适应 发动机 工况 旋风式 油气 分离器 | ||
【主权项】:
一种自适应发动机工况的旋风式油气分离器,其特征在于,包括:旋风管油气分离器组件,包括旋风管机构、窜气出气机构和储油机构,所述窜气出气机构和储油机构分别安装在所述旋风管机构的上方和下方,所述旋风管机构包括多个相互连接旋风管本体,所述窜气出气机构包括多个相互连接的窜气出气口,所述旋风管本体与所述窜气出气口一一对应,其中,所述旋风管机构用于分离含有机油颗粒的窜气;所述窜气出气机构用于排出分离后的窜气,所述储油机构用于存储分离后的机油颗粒;进气调节机构,包括主进气口、多个分出气口和调节连通机构,所述主进气口与发动机的曲轴箱相连接,多个所述分出气口分别与所述旋风管本体对应连接,所述调节连通机构用于根据所述曲轴箱的窜气气压调节所述主进气口与所述分出气口的连通数量。
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