[发明专利]座椅减震器减震副架在审
| 申请号： | 201610605651.2 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN106004580A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 徐华东;薛现洋;魏伟 | 申请（专利权）人： | 诸城市晨正汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44;B60N2/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种座椅减震器减震副架，包括前支撑管和后支撑管，前支撑管和后支撑管由无缝钢管裁切制成，前支撑管和后支撑管之间连接有两条平行的长板，且长板的两端分别设置有与前支撑管和后支撑管外侧面相接触的弧面，每条长板的两端分别通过激光焊接与前支撑管和后支撑管连接在一起，前支撑管上套有两个对称的阻尼器下支板，且阻尼器下支板内侧的一端分别设置有阻尼器固定孔，两侧长板上分别贯穿有对称的穿出孔，且在两侧穿出孔部位的长板内侧分别设置有加强板。本发明提供了一种座椅减震器减震副架适应不同人以及不同坐姿，使座椅驾驶时更舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 减震器 减震 | ||
【主权项】：
座椅减震器减震副架，其特征在于：包括前支撑管和后支撑管，所述前支撑管和后支撑管由无缝钢管裁切制成，所述前支撑管和后支撑管之间连接有两条平行的长板，且长板的两端分别设置有与前支撑管和后支撑管外侧面相接触的弧面，每条长板的两端分别通过激光焊接与前支撑管和后支撑管连接在一起，所述前支撑管上套有两个对称的阻尼器下支板，且阻尼器下支板内侧的一端分别设置有阻尼器固定孔，两侧长板上分别贯穿有对称的穿出孔，且在两侧穿出孔部位的长板内侧分别设置有加强板。
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