[发明专利]一种半挂车高耐磨悬挂装置有效

专利信息
申请号: 201610606166.7 申请日: 2016-07-28
公开(公告)号: CN106274327B 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 李晓秋 申请(专利权)人: 浙江国正安全技术有限公司
主分类号: B60G11/04 分类号: B60G11/04;B60G11/113;B60G11/12
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 吴文心
地址: 312000 浙江省绍兴市柯桥*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及半挂车领域,具体的说是一种半挂车高耐磨悬挂装置,包括悬挂主体、保护主体和冷却主体;所述的悬挂主体包括悬挂支架、车桥、钢板弹簧支架、钢板弹簧、U型螺栓、支撑座、销轴和平衡轴;所述的冷却主体包括喷嘴、冷却主管和冷却细管;所述的保护主体包括一号耐磨防滑橡胶套、二号耐磨防滑橡胶套和耐磨防滑橡胶垫。本发明能够解决颠簸路面部分车轮悬空的问题,且减缓了悬挂装置的磨损,延长了悬挂装置的使用寿命。
搜索关键词: 悬挂装置 半挂车 耐磨 防滑橡胶套 冷却主体 高耐磨 钢板弹簧支架 防滑橡胶垫 悬挂 颠簸路面 钢板弹簧 冷却主管 使用寿命 悬挂支架 喷嘴 平衡轴 支撑座 车桥 细管 销轴 磨损 冷却 车轮 悬空
【主权项】:
1.一种半挂车高耐磨悬挂装置,包括悬挂主体(1)、保护主体(2)和冷却主体(3);所述的悬挂主体(1)包括钢板弹簧(14)和U型螺栓(15),其特征在于:所述的悬挂主体(1)还包括悬挂支架(11)、车桥(12)、钢板弹簧支架(13)、支撑座(16)、销轴(17)和平衡轴(18);其中:所述的钢板弹簧(14)包括前弹簧(141)和后弹簧(142),所述的前弹簧(141)与后弹簧(142)前后两端均设置有作为销轴孔的卷耳(143),所述的各卷耳(143)上均设置有进液孔(144),所述的悬挂支架(11)与支撑座(16)数量为二,所述的两个悬挂支架(11)通过U型螺栓(15)分别安装在前弹簧(141)与后弹簧(142)中部上端,所述的两个支撑座(16)通过U型螺栓(15)分别安装在前弹簧(141)与后弹簧(142)中部下端,所述的各支撑座(16)上均安装有平衡轴(18);所述的钢板弹簧支架(13)包括前弹簧支架(131)、中弹簧支架(132)和后弹簧支架(133),所述的前弹簧(141)前端通过销轴(17)安装在前弹簧支架(131)上,前弹簧(141)后端通过销轴(17)安装在中弹簧支架(132)上,所述的后弹簧(142)前端通过销轴(17)安装在中弹簧支架(132)上,后弹簧(142)后端通过销轴(17)安装在后弹簧支架(133)上;所述的车桥(12)数量为三,三个车桥(12)均通过U型螺栓(15)分别固定在前弹簧支架(131)、中弹簧支架(132)和后弹簧支架(133)上,且各车桥(12)位于钢板弹簧(14)上端;所述的保护主体(2)包括一号耐磨防滑橡胶套(21)、二号耐磨防滑橡胶套(22)和耐磨防滑橡胶垫(23),所述的各U型螺栓(15)上均嵌套有一号耐磨防滑橡胶套(21),各销轴(17)上均嵌套有二号耐磨防滑橡胶套(22),所述的悬挂支架(11)与钢板弹簧(14)之间布置有耐磨防滑橡胶垫(23)。
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