[发明专利]高速铁路两相三线制模块化多电平变流器同相供电系统有效
| 申请号： | 201610606204.9 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN106114293B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 夏焰坤 | 申请（专利权）人： | 西华大学 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 舒启龙 |
| 地址： | 610039 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路两相三线制模块化多电平变流器同相供电系统，三相电网电压经过三相‑两相平衡变压器对称变换成α、β两相电压，其中α直接向牵引网供电，三线制变流器采用单星型拓扑结构，其一个端口接β相，另一个端口接α相，第三个端口接α、β两相的公共端。与传统背靠背变流器结构相比减少了一组开关管桥臂和两组降压隔离变压器，该系统可以直接接入高压系统，从而实现了在减少开关管的数量同时降低变流器装置成本。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 两相 三线 模块化 电平 变流器 供电系统 | ||
【主权项】：
一种高速铁路两相三线制模块化多电平变流器同相供电系统，其特征在于，变流器三组开关桥臂构成两相三线制，三相电网电压经过三相‑两相平衡变压器对称变换成α、β两相电压，其中α直接向牵引网供电，三线制变流器采用单星型拓扑结构，其一个端口接β相，另一个端口接α相，第三个端口接α、β两相的公共端。
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