[发明专利]超低音多功能车载逆变器

摘要

本发明公开了超低音多功能车载逆变器，包括壳体、逆变电路板、交流输出端口，壳体的内壁上设有一个散热风扇，散热风扇对准逆变电路板设置，散热风扇的正对面的壳体上设置有散热口，散热口的附近至少设有三个通风口，每一个通风口呈椭圆环形结构，每一个通风口外部可连接外部送风结构；壳体的内壁正对逆变电路板的方向上还设置有降噪装置，降噪装置包括从下往上依次设置的喇叭形吸音口和隔音隔层，隔音隔层内还填充有隔音棉；车载逆变器还包括直流输入端口，以及连接在其上的一路直流输出电路。本发明的车载逆变器，在使用时具有较好的散热和降噪、减震效果，车载逆变器的转换效率高、使用寿命长，同时能够兼顾到直流电器的使用，使用范围变大了。

主权项

超低音多功能车载逆变器，其特征在于：包括壳体（1），和设于其内的逆变电路板（2），以及设于其外的交流输出端口（3），所述壳体（1）的内壁上设有一个散热风扇（4），所述散热风扇（4）对准逆变电路板（2）设置，所述散热风扇（4）的正对面的壳体（1）上设置有散热口（5），所述散热口（5）的附近至少设有三个通风口（6），每一个所述通风口（6）呈椭圆环形结构，并且每一个通风口（6）的椭圆环上设有若干筋条（61），每一个通风口（6）外部可连接外部送风结构（11）；壳体（1）包括底板（7）、上盖（16）和侧板（17）；所述壳体（1）的内壁正对逆变电路板（2）的方向上还设置有降噪装置（12），所述降噪装置（12）包括从下往上依次设置的喇叭形吸音口（13）和隔音隔层（14），所述隔音隔层（14）内还填充有隔音棉（15）；所述逆变电路板（2）设于底板（7）上，底板（7）的横截面呈梯形结构，所述逆变电路板（2）设于底板（7）的宽度较小的梯形面上；所述底板（7）上设有散热结构（8），并且自壳体（1）的散热风扇（4）下部至底板（7）的上底面上连接有倾斜设置的导风板（9）；自底板（7）的上底面至壳体的散热口（5）的下部位置之间设有导风板（9）；所述底板（7）与两块导风板（9）之间设有隔音气囊（18）；并且所述底板（7）的底部位于中心位置处设有减震梁（19），所述减震梁（19）由橡胶或者塑料制成；车载逆变器还包括直流输入端口（20），直流输入端口（20）上还连接一路直流输出电路，所述直流输出电路包括依次连接在直流输入端口（20）上的稳压管（21）、常开开关（22）和直流负载输出端口（23）的一端，所述直流负载输出端口（23）的另一端连接在直流输入端口（20）与稳压管（21）之间。