[发明专利]多级车辐式刚弦张拉结构

摘要

本发明公开了一种多级车辐式刚弦张拉结构，包括刚性外环、柔性拉索内环体系、上弦刚梁体系和下弦张拉索杆体系，在所述上弦刚梁体系下方设置有至少一道柔性拉索中环，所述柔性拉索内环体系由上部内环索和下部内环索组成，所述上弦刚梁体系由若干刚性梁组成，所述下弦张拉索杆体系包括若干设置在对应刚性梁下方的多级拉索，在所述柔性拉索中环与刚性梁之间设置有竖向撑杆，在各级拉索与对应刚性梁之间分别设置有竖向撑杆。本发明主要以轴向力抵抗外荷载，受力效率高，刚度大，有利于减小材料用量，而刚性梁又可承担局部的弯矩，从而使得屋面可采用多种曲面造型，便于采用刚性屋面板，在体育场、足球场等大型公共建筑中具有广泛的适用性。

主权项

多级车辐式刚弦张拉结构，其特征在于：包括设置在结构外边缘处的刚性外环（1）、设置在结构中部开口处的柔性拉索内环体系以及设置在刚性外环（1）与柔性拉索内环体系之间的上弦刚梁体系和下弦张拉索杆体系，在所述上弦刚梁体系下方设置有至少一道柔性拉索中环（2），所述柔性拉索内环体系由上部内环索（3a）和下部内环索（3b）组成，所述上弦刚梁体系由若干刚性梁（4）组成，所述刚性梁（4）的两端分别与上部内环索（3a）和刚性外环（1）连接，所述下弦张拉索杆体系包括若干设置在对应刚性梁（4）下方的多级拉索（5a），最内一级的拉索（5a）一端与下部内环索（3b）连接，其另一端与刚性梁（4）连接，中间级的拉索（5a）一端与柔性拉索中环（2）连接，其另一端与刚性梁（4）连接，最外一级的拉索（5a）一端与最外一道的柔性拉索中环（2）连接，其另一端与刚性外环（1）连接，在所述柔性拉索中环（2）与刚性梁（4）之间设置有竖向撑杆（5b），在各级拉索（5a）与对应刚性梁（4）之间分别设置有竖向撑杆（5b）。