[发明专利]基于车轮脉冲数绝对比较法的胎压监测预警系统和方法

摘要

本发明公开了一种基于车轮脉冲数绝对比较法的胎压监测预警系统，包括：车轮转动脉冲数监测单元，用于产生、接收各车轮转动脉冲数信息；车轮脉冲数运算判别单元，用于根据获得的各车轮脉冲数信息建立车轮标准脉冲数作为比较基准并将各轮实测脉冲数修正后与各自标准脉冲数进行比较，判别胎压是否异常，并向胎压信息显示单元发送判别结果信息。成本低廉，既能判别两轮胎压同时过低和三轮胎压同时过低情况，又能准确识别四轮同时不同程度缺气情况；既能判别前后车轮标准胎压相同的车辆，又能准确识别前后车轮标准胎压不同的车辆。

主权项

1.一种基于车轮脉冲数绝对比较法的胎压监测预警系统，其特征在于，包括：一车轮转动脉冲数监测单元，用于产生、接收各车轮转动脉冲数信息；一车轮脉冲数运算判别单元，用于根据在标准胎压以一定车速行驶一定距离获得的各车轮脉冲数信息建立各车轮标准脉冲数作为比较基准，分别求四个车轮标准脉冲数的平均值N₀与各个车轮标准脉冲数之比车轮脉冲数的每个监测周期以各车轮实测脉冲数N_i与之乘积中的最小值达到标准脉冲数的平均值N₀为止；将各车轮实测脉冲数修正后与各自车轮标准脉冲数进行比较，判别胎压是否异常，将修正后的各车轮脉冲数与各自标准脉冲数绝对比较的差值与对应的高胎压门限值Δ_H和低胎压门限值Δ_L相比较，若且则判定为该轮胎压过高；若且则判定该车轮胎压过低；并向胎压信息显示单元发送判别结果信息；所述车轮脉冲数运算判别单元包括车轮脉冲数修正单元，求各车轮实测脉冲数与对应的标准脉冲数之差ΔN_i并对该差值ΔN_i按大小排序，对各车轮实测脉冲数进行修正，对车轮脉冲数修正值拟合为关于ΔN_i的函数f(ΔN_i)，修正后的脉冲数所对应的车轮滚动距离与标准脉冲数所对应的车轮滚动距离相等或近似相等。