[发明专利]基于乘客称重系统的列车空调负荷控制方法和确认方法有效
| 申请号： | 201610608754.4 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN106184252B | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘亮;张民才;秦久运;尚宪贵;张立明;安健;龙海涛;齐春禹 | 申请（专利权）人： | 中车建设工程有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 路宁 |
| 地址： | 100078 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于乘客称重系统的列车空调负荷控制方法和确认方法，包括如下步骤S1，获取每节列车车厢的乘客重量数据，列车空调控制系统的空调负荷模块计算空调模拟所需的每节列车车厢负荷值；S2，获取每节列车车厢空调的供程制冷剂温度数据、回程制冷剂温度数据和制冷剂流量数据，通过列车空调控制系统的空调负荷模块计算空调实际所需的每节列车车厢负荷值；S3，比较计算模拟所需的每节列车车厢负荷值和实际所需的每节列车车厢负荷值，通过实时比较负荷状态调整列车空调控制系统的制冷量，从而使乘客感觉舒适和节能降耗。本发明与传统通过监测车厢内温度来控制空调系统负荷的方法相比，空调系统负荷的反馈更加迅速、准确。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 乘客 称重 系统 列车 空调 负荷 控制 方法 确认 | ||
【主权项】：
一种基于乘客称重系统的列车空调负荷控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，获取每节列车车厢的乘客重量数据，将乘客重量数据传送到列车空调控制系统，列车空调控制系统的空调负荷模块计算空调模拟所需的每节列车车厢负荷值；S2，获取每节列车车厢空调的供程制冷剂温度数据、回程制冷剂温度数据和制冷剂流量数据，通过列车空调控制系统的空调负荷模块计算空调实际所需的每节列车车厢负荷值；S3，比较计算模拟所需的每节列车车厢负荷值和实际所需的每节列车车厢负荷值，通过实时比较负荷状态调整列车空调控制系统的制冷量，从而使乘客感觉舒适和节能降耗。
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