[发明专利]一种用于汽车尾气检测的自供能传感器及其制备方法

摘要

本发明公开了一种用于汽车尾气检测的自供能传感器及其制备方法，属于自供能主动式气体传感器领域。本发明提供的自供能传感器包括玻璃基板，叉指电极，气敏薄膜层，绝缘聚合物薄膜层，导电电极和绝缘支撑结构。该自供能传感器能够收集汽车排放尾气的机械能为自身提供能源，并且通过检测电路输出的电流或电压实现对汽车尾气中NO2气体的测定；本发明同传统的二氧化氮传感器相比，制备过程简单、成本低、实用性高、不需要额外的供电系统；本发明提出的自供能传感器结构新颖且充分利用了自然界的能量，可广泛用于汽车尾气的检测；本发明能解决一般基于压电效应的自供能气体传感器存在的敏感度低、输出信号弱、需要外力作用源等问题。

主权项

1.一种用于汽车尾气检测的自供能传感器，其特征在于，包括第一部件和第二部件；所述第一部件包括分别沉积于玻璃基板上表面和下表面的气敏单元和下导电电极；所述气敏单元包括叉指电极和沉积于叉指电极上的气敏薄膜层，所述气敏薄膜层能够响应NO2气体；所述第二部件包括绝缘聚合物薄膜层和与所述绝缘聚合物薄膜层上表面直接贴合的上导电电极，所述绝缘聚合物薄膜层材料为柔性材料；所述第一部件和所述第二部件通过绝缘支撑架固定，使得所述气敏薄膜层和所述绝缘聚合物薄膜层面对面设置并相互隔离；所述绝缘聚合物薄膜层的材料和所述气敏薄膜层的材料之间存在摩擦电极序差异，在气流作用下，所述绝缘聚合物薄膜层能与所述气敏薄膜层形成接触‑分离循环，从而产生感应电荷，并通过所述上导电电极和下导电电极向能够测定气敏单元电学参数变化的检测电路输出电信号。