[发明专利]电动旅行车驱动桥轴管总成在审
申请号: | 201610609838.X | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106080040A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 裴大情;孙武春;裴成龙 | 申请(专利权)人: | 湖北三众车桥有限责任公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 周宗扬 |
地址: | 434300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动旅行车驱动桥轴管总成,属电动汽车驱动器配套件技术领域。它由弯管、底板、加强筋、减震器支架等构成,其特点是:弯管两端对称焊装的底板上分别、各自焊装有至少四件加强筋;弯管上对称焊装的板簧座后部焊装有加强环;弯管上对称焊装有减震器支架;弯管一侧的减震器支架旁焊装有线管支架。机械强度好,钢度高,质量小,耗材少,成本低,减震减噪和制动效果好,有落差的弯管设计,受力更均匀,车辆快速行驶过程可有效制动,保证载客运行安全平稳。解决了现有电动汽车驱动桥的轴管总成存在机械强度和钢度低,质量重,材耗大,成本高,导致减震减噪和制动效果差,难以保证电动汽车平顺、安稳、安全载客运行的问题。 | ||
搜索关键词: | 电动 旅行车 驱动 桥轴管 总成 | ||
【主权项】:
一种电动旅行车驱动桥轴管总成,它由弯管(1)、底板(2)、加强筋(3)、板簧座(4)、加强环(5)、减震器支架(6)、线管支架(7)构成,其特征在于:弯管(1)两端对称焊装有底板(2),底板(2)上焊装有加强筋(3),加强筋(3)与弯管(1)焊接固装;弯管(1)上在靠近加强筋(3)处对称焊装有板簧座(4),板簧座(4)的后部焊装有加强环(5);弯管(1)上在靠近板簧座(4)一侧对称焊装有减震器支架(6);弯管(1)在靠近右侧的减震器支架(6)处焊装有线管支架(7)。
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