[发明专利]载货摩托车的双驱后桥有效
申请号: | 201610610755.2 | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106080039B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 梁道明;符柏海 | 申请(专利权)人: | 重庆动霸科技有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/14;B60K17/16 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 402283 重庆市江津区珞*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 一种载货摩托车的双驱后桥,包括桥壳、左、右半轴,左、右半轴分别与位于桥壳齿轮箱中的差速器的左、右锥齿轮周向固定连接,所述桥壳齿轮箱的前端通过螺栓固定连接一前轴承座,一输入齿轮轴通过轴承支撑于前轴承座中,输入齿轮轴的角齿与差速器的盆角齿轮啮合,所述桥壳齿轮箱的后端通过螺栓固定连接一后轴承座,一输出齿轮轴通过轴承支撑于后轴承座中,输出齿轮轴的角齿与差速器的盆角齿轮啮合,所述输入齿轮轴的角齿和输出齿轮轴的角齿的模数、齿数相同,形成同时向左、右半轴和第二驱动后桥传递转动力矩的双驱后桥。它通过改进后桥结构,使该后桥能够在向左、右后轮传递动力的同时,还能向与之并排的第二驱动后桥同步输出动力。 | ||
搜索关键词: | 载货 摩托车 后桥 | ||
【主权项】:
1.一种载货摩托车的双驱后桥,包括桥壳,所述桥壳左右两边的桥管中分别设有半轴,左、右半轴分别与位于桥壳齿轮箱中的差速器的左、右锥齿轮周向固定连接,左、右锥齿轮与差速器的两行星齿轮啮合,两行星齿轮通过行星轴支撑于差速器的旋转行星架中,旋转行星架与差速器的盆角齿轮固定连接,其特征在于:所述桥壳齿轮箱的前端通过螺栓固定连接一前轴承座,一输入齿轮轴通过轴承支撑于前轴承座中,输入齿轮轴的角齿与差速器的盆角齿轮啮合,所述桥壳齿轮箱的后端通过螺栓固定连接一后轴承座,一输出齿轮轴通过轴承支撑于后轴承座中,输出齿轮轴的角齿与差速器的盆角齿轮啮合,所述输入齿轮轴的角齿和输出齿轮轴的角齿的模数、齿数相同,形成同时向左、右半轴和第二驱动后桥传递转动力矩的双驱后桥。
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