[发明专利]一种电动汽车空调压缩机驱动直流无刷电机有效

专利信息
申请号: 201610611550.6 申请日: 2016-07-28
公开(公告)号: CN106059147B 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 袁小存 申请(专利权)人: 宁波市兴宇电机制造有限公司
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27;H02K5/04;H02K11/30
代理公司: 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 代理人: 洪松
地址: 315500 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车空调压缩机驱动直流无刷电机,包括机体、定子组件、定子套筒、转子组件、电机轴、后盖组件。所述转子组件包括永磁条、转子筒、转子端盖。所述永磁条呈环形,并固定于所述转子筒内侧。所述转子筒和所述转子端盖固结,所述转子端盖通过键与所述电机轴固结。所述定子套筒与所述后端盖固结,所述定子组件固定在所述定子套筒上,所述定子套筒活套在所述电机轴上。所述后盖组件内装有控制器。本发明转子磁钢不易脱落,并可以与定子充分接近,提高磁作用效率,同时加大了转矩,增加永磁节数,提高转子运转平稳性;安装方便,配套容易,促进销售。
搜索关键词: 一种 电动汽车 空调 压缩机 驱动 直流 电机
【主权项】:
1.一种电动汽车空调压缩机驱动直流无刷电机,其特征在于:包括机体(1)、定子组件(6)、定子套筒(7)、转子组件、电机轴(5)、后盖组件,所述转子组件包括永磁条(4)、转子筒 (3)、转子端盖(2),所述永磁条(4)呈环形,并固定于所述转子筒(3)内侧,所述转子筒(3)和所述转子端盖(2)固结;所述后盖组件中的后端盖(10)和所述机体(1)固结后构成电机腔 (16),所述定子套筒(7)通过螺丝与所述后端盖(10)固结,所述定子组件(6)套入所述定子套筒(7),通过紧定螺母(17)相互固定;所述电机轴(5)左端与装在所述后端盖(10)上的后 轴承(15)内环固结,右端穿过所述定子套筒(7)、所述转子组件,与联轴器(19)通过轴销(18)固结,所述定子套筒(7)活套在所述电机轴(5)上,所述转子组件中的转子端盖(2)通过 键与所述电机轴(5)固结;所述后盖组件包括后端盖(10)、后罩盖(11)、控制器电路板(14)、功率模块(13)、密封接线柱 (8)、电源及信号接插座(12),所述控制器电路板(14)装在所述后端盖(10)左内侧凸台上,其中所述功率模块(13)紧贴安装于所述后罩盖(11)的内侧凸台上,所述控制器电路板(14) 与所述功率模块(13)通过导线电连接;所述密封接线柱(8)装在所述后端盖(10)上,左端与所述控制器电路板(14)电连接,右端处于所述电机腔(16),与定子相线电连接;所述密封接 线柱(8)与所述后端盖(10)之间设有O型密封圈(9);所述电源及信号接插座(12)装在所述后罩盖(11)上,外接直流电源及控制信号通过所述电源及信号接插座(12)及导线与所述控 制器电路板(14)电连接;所述后罩盖(11)通过螺丝与所述后端盖(10)固结;所述联轴器(19)与压缩器(20)主轴相连,所述机体(1)右端面与所述压缩器(20)壳体固结,所述电机腔(16)与所述压缩器(20)内腔相通。
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