[发明专利]客车燃料消耗量指标监测系统与方法

摘要

客车燃料消耗量指标监测系统，包括客车燃料消耗量采集装置、通信网络、数据处理中心；客车燃料消耗量采集装置内的智能单元采集客车能耗相关的数据，按软件设计的算法进行分析与处理，筛选出符合标准测试条件的数据，由无线通信模块将相关的数据通过通信网络传输到数据处理中心，经数据处理中心的监测软件处理后实时显示有关客车的燃料消耗量数据，并提供历史数据查询、自动生成日报表、月报表、年报表的功能，通过对监测数据与燃料消耗量限值标准的比较，给出客车燃料消耗量超标的告警信息，以便实现全自动的客车能耗数据分析、处理、评估。

主权项

客车燃料消耗量指标监测系统，其特征在于，包括：客车燃料消耗量采集装置、通信网络、数据处理中心；所述的客车燃料消耗量采集装置，包括：电源稳压单元（1）、智能单元（2）、系统复位单元（3）、数据存储单元（4）、调试接口（5）、乘客计数器（6）、加速度检测单元（7）、CAN接口单元（8）、通信接口电平转换单元（9）、PC机RS‑232接口（10）、无线通信模块（11）；其中：电源稳压单元（1）为智能单元（2）、系统复位单元（3）、数据存储单元（4）、调试接口（5）、乘客计数器（6）、加速度检测单元（7）、CAN接口单元（8）、通信接口电平转换单元（9）、无线通信模块（11）供电，与各部分构成电气连接；智能单元（2）是本装置的核心，在程序的控制下运行，与电源稳压单元（1）、系统复位单元（3）、数据存储单元（4）、调试接口（5）、乘客计数器（6）、加速度检测单元（7）、CAN接口单元（8）、通信接口电平转换单元（9）构成电气连接；系统复位单元（3）用于智能单元上电复位，与智能单元（2）构成电气连接；数据存储单元（4）用于存储智能单元筛选出的符合标准测试条件的数据以及未发送到数据处理中心的数据，与智能单元（2）构成电气连接；调试接口（5）用于智能单元仿真调试以及下载程序，与智能单元（2）构成电气连接；乘客计数器（6）用于检测客车当前乘客人数，与智能单元（2）构成电气连接；加速度检测单元（7）用于检测客车的加速度，与智能单元（2）构成电气连接；CAN接口单元（8）用于适配与客车的发动机诊断接口收发数据，与智能单元（2）构成电气连接；通信接口电平转换单元（9）用于适配智能单元与所连接的通信设备的电平信号，与智能单元（2）、PC机RS‑232接口（10）和无线通信模块（11）构成电气相连；PC机RS‑232接口（10）用于配置客车的基本参数，与通信接口电平转换单元（9）构成电气连接；无线通信模块（11）用于连接无线通信网络并与数据处理中心通信，与通信接口电平转换单元（9）构成电气连接。