[发明专利]基于机器人的汽车中冷器氩弧焊接站有效
申请号: | 201610613220.0 | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106112229B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 聂永红;白东勇;邵念;冯琪;宋亚梅;杨攀;都英 | 申请(专利权)人: | 东风贝洱热系统有限公司 |
主分类号: | B23K9/28 | 分类号: | B23K9/28;B23K9/32;B23K9/16 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于机器人的汽车中冷器氩弧焊接站,包括焊接房,其特征在于:还包括机器人、焊接机架、水平旋转变位机和控制盒,所述控制盒与机器人连接,所述机器人的前部设置有焊缝跟踪器和焊枪,所述焊枪连接焊接电源,所述焊接机架上设置有第一定位夹紧装置和第二定位夹紧装置,汽车中冷器的汽车中冷器左气室固定在第一定位夹紧装置,汽车中冷器的汽车中冷器右气室固定在第二定位夹紧装置,所述焊接机架连接在水平旋转变位机上。它是基于机器人的汽车中冷器焊接站,实现了机器人对汽车中冷器焊接加工的自动化控制,取代了传统的人工焊接。 | ||
搜索关键词: | 基于 机器人 汽车 中冷器氩弧 焊接 | ||
【主权项】:
1.一种基于机器人的汽车中冷器氩弧焊接站,包括焊接房(1),其特征在于:还包括机器人(2)、焊接机架(8)、水平旋转变位机(6)和控制盒(7),所述控制盒(7)与机器人(2)连接,所述机器人(2)的前部设置有焊缝跟踪器(3)和焊枪(4),所述焊枪(4)连接焊接电源(14),所述焊接机架(8)上设置有第一定位夹紧装置(9)和第二定位夹紧装置(10),汽车中冷器(11)的汽车中冷器左气室(11.2)固定在第一定位夹紧装置(9),汽车中冷器(11)的汽车中冷器右气室(11.3)固定在第二定位夹紧装置(10),所述焊接机架(8)连接在水平旋转变位机(6)上;所述焊接机架(8)上设置有定位板(8.1),定位板(8.1)上设置有支撑座(8.6),汽车中冷器(11)的汽车中冷器芯体(11.1)放置在支撑座(8.6)上;所述第一定位夹紧装置(9)包括用于夹紧汽车中冷器左气室(11.2)上部的第一快速夹具(9.1)、用于夹紧汽车中冷器左气室(11.2)中部管口的第二快速夹具(9.2)和用于夹紧汽车中冷器左气室(11.2)下部的第三快速夹具(9.3),所述第二定位夹紧装置(10)包括用于夹紧汽车中冷器右气室(11.3)上部的第四快速夹具(10.1)、用于夹紧汽车中冷器右气室(11.3)中部管口的第五快速夹具(10.2)、用于夹紧汽车中冷器右气室(11.3)下部的第六快速夹具(10.3),所述第二快速夹具(9.2)和第五快速夹具(10.2)分别通过第一管口卡箍(9.2.1)和第二管口卡箍(10.2.1)固定汽车中冷器左气室(11.2)中部管口和汽车中冷器右气室(11.3)中部管口;所述第一定位夹紧装置(9)和第二定位夹紧装置(10)连接在连接板(8.4)上,所述连接板(8.4)的两端通过轴承座(8.3)可移动地连接在焊接机架(8)的横梁(8.2)上,所述连接板(8.4)的两端设置有定位装置并能够与焊接机架(8)上的多个间隔设置的定位孔定位固定;所述第一定位夹紧装置(9)和第二定位夹紧装置(10)通过基板(8.7)连接在连接板(8.4)上,所述基板(8.7)和连接板(8.4)之间对称设置有两个直线导轨(8.8),所述连接板(8.4)上固定有推拉式快速夹具(8.5),所述推拉式快速夹具(8.5)的拉杆(8.5.1)与基板(8.7)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风贝洱热系统有限公司,未经东风贝洱热系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610613220.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。