[发明专利]一种汽车及其尾门关紧装置

摘要

本申请公开了一种汽车及其尾门关紧装置，汽车包括汽车尾门关紧装置，其中汽车尾门关紧装置包括：滑动拉耳包括卡置口以及锁钩，第一限位件的卡接端能够与滑动拉耳的卡置口相卡接或相分离；安装件设置有滑轨和第一滑槽，滑动拉耳的锁钩暴露于安装件的外侧；滑动拉耳的卡置口位于安装件的内侧；驱动组件包括动力机构、第一拉线和第二拉线，第一拉线的一端与滑动拉耳相连接，第一拉线的另一端与动力机构的动力输出端相连接，第一拉线能够拉动滑动拉耳沿着滑轨的延伸方向滑动；第二拉线的第一端与第一限位件相连接，第二拉线的第二端与动力机构的动力输出端相连接，第二拉线能够拉动第一限位件能够沿着第一滑槽的延伸方向滑动。

主权项

1.一种汽车尾门关紧装置，包括第一弹性件、第三弹性件、驱动组件和动力机构，其特征在于，还包括：滑动拉耳，所述滑动拉耳包括卡置口以及锁钩；第一限位件，所述第一限位件设置有卡接端；所述第一限位件的卡接端能够与所述滑动拉耳的卡置口相卡接或相分离；安装件，所述安装件设置有滑轨和第一滑槽，所述滑动拉耳的锁钩暴露于所述安装件的外侧；所述滑轨和所述第一滑槽设置于所述安装件的内侧；所述滑动拉耳设置有所述卡置口的端部置于所述滑轨内；所述第一限位件安装于所述第一滑槽；所述第一弹性件的一端与所述安装件相连接，所述第一弹性件的另一端与所述第一限位件相连接；所述第三弹性件的一端与所述安装件相连接，所述第三弹性件的另一端与所述滑动拉耳相连接；所述驱动组件包括所述动力机构、第一拉线和第二拉线，所述第一拉线的一端与所述滑动拉耳相连接，所述第一拉线的另一端与所述动力机构的动力输出端相连接；所述第二拉线的第一端与所述第一限位件相连接，所述第二拉线的第二端与所述动力机构的动力输出端相连接；所述第二拉线能够拉动所述第一限位件沿着所述第一滑槽进行往复运动，所述第一弹性件能够可选择地由初始状态至拉伸状态或压缩状态；所述第一拉线能够拉动所述滑动拉耳沿着所述滑轨进行往复运动，所述第三弹性件能够可选择地由初始状态至拉伸状态或压缩状态。