[发明专利]电子驻车制动系统、车辆和电子驻车制动的方法有效
| 申请号： | 201610619629.3 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN106218626B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;李德魁 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人： | 于国栋 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电子驻车制动系统、车辆和电子驻车制动的方法。该电子驻车制动系统包括：第一硬线接口，通过第一硬线与车辆的驻车开关连接，用于获取指示该驻车开关是否被触发的驻车硬线信号；总线接口，与该车辆的控制器局域网络连接，用于获取该控制器局域网络的总线信号；控制器，用于根据该驻车硬线信号和该总线信号控制执行器执行电子驻车制动操作；执行器，用于在该控制器的控制下执行该电子驻车制动操作。本发明的电子驻车制动系统、车辆和电子驻车制动的方法，能够降低车辆的操作复杂度。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 制动 系统 车辆 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电子驻车制动系统，其特征在于，包括：第一硬线接口，通过第一硬线与车辆的驻车开关连接，用于获取指示所述驻车开关是否被触发的驻车硬线信号；总线接口，与所述车辆的控制器局域网络连接，用于获取所述控制器局域网络的总线信号；第二硬线接口，通过第二硬线与所述车辆的点火开关连接，用于获取点火硬线信号；所述控制器用于根据所述点火硬线信号、所述驻车硬线信号和所述总线信号控制执行器执行电子驻车制动操作；执行器，用于在所述控制器的控制下执行所述电子驻车制动操作；其中，所述控制器具体用于，根据所述点火硬线信号，确定所述点火开关处于点火状态；其中，如果所述点火开关处于未点火状态，则结束驻车流程，如果所述点火开关处于点火状态，则根据所述驻车硬线信号和所述总线信号，确定所述驻车开关被触发，当所述驻车开关被触发时，产生的所述驻车硬线信号传输到所述电子驻车制动系统；根据所述总线信号，确定所述车辆处于静止状态；控制所述执行器执行所述电子驻车制动操作；在接收到拖车模式指令时，根据所述总线信号确定所述车辆的制动踏板处于未踩下状态，控制所述执行器执行电子驻车制动释放操作；在接收到取消拖车模式指令时，控制所述执行器执行电子驻车制动操作。
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