[发明专利]电芯配组方法及装置有效
| 申请号： | 201610620081.4 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN106238351B | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;刘宇强 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B07C5/344 | 分类号： | B07C5/344;B07C5/38;G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电芯配组方法及装置，其中方法包括：获取与整车特征信息对应的充放电工况；将充放电工况输入多个分容柜，以使多个分容柜同时运行充放电工况，输出与多个分容柜对应的电芯工况信息；根据预设的匹配参数信息分析电芯工况信息，输出电芯配组结果。通过该发明实施例，能够根据整车特征信息对应的充放电工况过程中的电芯工况信息进行电芯配组，避免了电芯损伤，保证了电芯的一致性，提高了电池质量。 | ||
| 搜索关键词： | 电芯配组 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电芯配组方法，其特征在于，包括以下步骤：获取与整车特征信息对应的充放电工况；将所述充放电工况输入多个分容柜，以使所述多个分容柜同时运行所述充放电工况，输出与所述多个分容柜对应的电芯工况信息；根据预设的匹配参数信息分析所述电芯工况信息，输出电芯配组结果，其中根据电芯特性和实际状态设置所述匹配参数信息。
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