[发明专利]电动车应急供电装置在审
申请号: | 201610620665.1 | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106026373A | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 赵安吉;许小云 | 申请(专利权)人: | 赵安吉;许小云 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 苏家达 |
地址: | 535000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车应急供电装置,包括电机和用于给电机供电的原车蓄电池,电机与原车蓄电池连接、并构成供电回路,还包括应急蓄电池、应急插座和与应急插座相配合使用的应急插头,应急插座串接于供电回路上,应急蓄电池通过应急插头与应急插座的配合使用并接在原车蓄电池的两端,且当应急蓄电池为电机供电时、通过控制器立即切断原车蓄电池的供电。本发明通过并联在原车蓄电池两端的应急蓄电池以及配合应急插头、应急插座的使用,并通过控制器的控制,实现了当原车蓄电池的电能耗尽时,切换为采用应急蓄电池来给电动车上的电机供电,使电动车能够继续行驶,从而达到提高电动车续航能力的作用,具有结构简单、实用性强的特点。 | ||
搜索关键词: | 电动车 应急 供电 装置 | ||
【主权项】:
电动车应急供电装置,包括电机(1)和用于给电机(1)供电的原车蓄电池(2),电机(1)与原车蓄电池(2)连接、并构成供电回路,其特征在于:还包括应急蓄电池(5)、应急插座(3)和与应急插座(3)相配合使用的应急插头(4),应急插座(3)串接于供电回路上,所述应急蓄电池(5)通过应急插头(4)与应急插座(3)的配合使用并接在原车蓄电池(2)的两端,且当应急蓄电池(5)为电机(1)供电时、通过控制器立即切断原车蓄电池(2)的供电。
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