[发明专利]一种基于交互思维的发动机自启停智能触发系统

摘要

本发明公开了一种基于交互思维的发动机自启停智能触发系统，其通过判断车辆是否处于需要开启启停系统的路况，来判定发动机自动启停，从而避免不必要的发动机自动启停现象；该系统由以无线通讯方式相连的交通路口交互机构、道路拥堵路段交互机构、汽车电路控制机构组成。本发明节能减排，可以减少道路严重拥堵的情况，可以避免发动机的频繁启停，适合在实现汽车与道路情况的信息交互，通过判断车辆是否处于需要开启发动机启停的路况，从而避免不必要的发动机自动启停中的应用。

主权项

1.一种基于交互思维的发动机自启停智能触发系统，其特征是该系统通过判断车辆是否处于需要开启启停系统的路况，来判定发动机自动启停，从而避免不必要的发动机自动启停现象；该系统由以无线通讯方式相连的交通路口交互机构、道路拥堵路段交互机构、汽车电路控制机构组成；所述的交通路口交互机构，由汽车信号发射模块、道路信号接收模块、信号中枢模块、汽车信号接收模块和供电模块组成，其中：汽车信号发射模块是一种红外遥控发射设备，安装在汽车的底部车架上，用于向地面方向发射红外请求信号；道路信号接收模块，主要由一体化红外接头和导线组成，铺设在车道的路面上，用于接受来自于汽车信号发射模块发射的指定信息并传输给信号中枢模块；信号中枢模块主要由解码芯片、信号处理电路、信号发射电路和单片机组成，其安装在道路两旁的建筑物或其它固定位置上，用于接收并处理道路信号接收模块传来的信息和对该信息进行处理和产生相应的应答控制信号；汽车信号接收模块，是一种红外遥控信号接收设备，装在车辆的两侧车身上，主要由一体化红外接头和导线组成，用于接收信号中枢模块的应答信号并输送给车内单片机；所述的供电模块，是一种可充电电池，安装在信号中枢模块旁，用于给信号中枢模块中的单片机和道路信号接收模块中的一体化红外接头供电；车内单片机由车内电源进行供电。