[发明专利]一种求解单配送中心物流运输调度问题的方法在审
申请号: | 201610623312.7 | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106295864A | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 蔡延光;戚远航;蔡颢;马骏 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所44329 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种求解单配送中心物流运输调度问题的方法。针对单配送中心物流运输调度问题,建立数学模型,提出并行混沌粒子群算法求解该模型。仿真分析表明,本发明提供的方法保持了群体的多样性,避免了过早陷入早熟,收敛速度快,能够有效地求解单配送中心物流运输调度问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 求解 配送 中心 物流 运输 调度 问题 方法 | ||
【主权项】:
一种求解单配送中心物流运输调度问题的方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:建立单配送中心物流运输调度问题的数学模型:满足:其中,N表示要服务的客户数(N为正整数),m表示配送中心发出的车辆数(m为正整数),第i个客户的需求量为gi(i=1,2,…,N),式中[]代表不大于括号内的数字的最大正整数,α(0<α<1)是对装车和卸车的困难程度以及约束的估计,G表示每一辆车最大载重约束(吨),Cv为单位距离车辆行驶费用(元/km),Cd为司机单位费用(元/km)。dij表示车辆k行驶了客户i到j的路程(km),目标函数公式(1)表示物流运输过程中的成本耗费,包括物流运输中车辆行驶费用和司机薪酬费用;式(3)表示各车辆承载的总重量不超过车辆的最大负载约束G;式(4)表示一个客户的货物只能由一辆车进行配送服务;式(5)表示物流公司车场的送货车辆的总数为m辆;式(6)表和式(7)说明了两个变量之间的关系;S2:采用并行混沌粒子群算法求解,进一步包括:S2‑1:首先假设整个粒子群的最优解的个数为n,并且随机生成一列初始值:i=1,2,...,n。粒子的更迭在主进程和从进程同时进行,粒子群x,v是在主进程进行初始化,第i个变量xi所生成的初始值有ki个;S2‑2:数据从主进程发送给从进程;S2‑3:从进程中用混沌粒子群算子优化粒子群;S2‑4:适应度评估。根据公式计算得到了每个粒子的适应值S2‑5:通过统计多次迭代后每一代粒子个体的适应值得到局部最优适应值S2‑6:将从进程得到的局部最优粒子值送往主进程,得出全局最优适应值gbest,如果当前进化代数<最大进化代数,或者,当前平均适应值‑上一代平均适应值>允许值,主进程将gbest发送到从进程,完成指定的迭代次数后转向S2‑3进行混沌优化;否则转向第S2‑8;S2‑7:对症粒子群进行优化,更新粒子群速度和位置;转向第S2‑4;S2‑8:退出循环,输入:①存储在计算机pi(i=1,2,...,n)初始化数据Di②混沌生长模型,输出:全局最优解gbest。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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