[发明专利]一种快速组装施工的道路系统在审
申请号: | 201610624966.1 | 申请日: | 2016-08-03 |
公开(公告)号: | CN106087699A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 刘敬;李建堂;陆文明;张宠 | 申请(专利权)人: | 山海关船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | E01D15/133 | 分类号: | E01D15/133;E01D19/08;E01D19/12 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 066206 河北省秦皇*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种快速组装施工的道路系统,包括桁架结构层、格栅路面层和立柱,桁架结构层由地基和立柱支撑,格栅路面层铺设在桁架结构层上部,格栅路面层与桁架结构层经螺栓连接,所述桁架结构层由桁架模块对接而成;格栅路面层由格栅模块对接而成。本发明主要优点如下:1、桁架结构层和格栅路面层都可以在工厂进行模块化生产,施工现场快速组装,大大缩短了道路施工周期。2、格栅路面层不会积雪、积水,路面不结冰,在保证行车安全的同时,可以提高路面坡度,节省桥梁建设占地面积。3、路面维护简便易行。4、建造成本低,经测,本发明相比传统道路结构建造成本可降低约1/2。5、模块化的组装施工,还可以实现模块化的拆除。 | ||
搜索关键词: | 一种 快速 组装 施工 道路 系统 | ||
【主权项】:
1.一种快速组装施工的道路系统,其特征在于:包括桁架结构层(3)、格栅路面层(5)和立柱(4),立柱与地基固定,桁架结构层由地基(1)和立柱支撑,格栅路面层铺设在桁架结构层上部,格栅路面层与桁架结构层经螺栓连接,所述桁架结构层由桁架模块(3-1)对接而成;所述格栅路面层由格栅模块(5-1)对接而成;格栅路面层作为桥梁路面,路面坡度为9%;所述桁架模块由横向梁(3-1-1)和竖向梁(3-1-2)构成框格结构,横向梁的长度方向与道路的宽度方向一致,竖向梁垂直于横向梁,相邻横向梁之间的间距不大于3.8米,相邻竖向梁之间的间距不大于1.9米,框格结构上还均匀固定小梁,小梁平行于横向梁,相邻小梁之间的间距不大于1.2米;桁架结构层距地面高度大于等于1米时,在桁架结构层下部设有排水槽(6),排水槽倾斜设置,排水槽的延伸方向与道路长度方向一致,排水槽的低端设集水沟槽,集水沟槽连接地下污水管网;所述排水槽(6)由分体排水槽(6-1)组合而成,各分体排水槽的横截面为凹形,相邻排水槽间搭接固定在桁架结构层下部。
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