[发明专利]一种高速柴油发动机缸内直喷水装置在审
申请号: | 201610628060.7 | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106246329A | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 张锡瑞;于波;樊巨廷;李耀宗;王子玉;檀丽宏;刘金龙 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F01P9/02 | 分类号: | F01P9/02;F02B41/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 马倩倩 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种高速柴油发动机缸内直喷水装置,包括耐高压的喷水器、高压泵、高压水管和气缸压力传感器,所述耐高压喷水器与高压泵之间通过高压水管连接,所述耐高压喷水器和气缸压力传感器布置穿过缸盖上设置的通孔,且一端均凸出缸盖的底平面伸入到气缸中;所述耐高压喷水器和气缸压力传感器均连接ECU,所述气缸压力传感器采集气缸内的压力数据并发送给ECU,所述ECU根据气缸压力传感器测得数据,控制耐高压喷水器往气缸中喷水。本发明通过增加缸内直喷水装置,降低燃烧温度及燃烧持续期,改善NOx排放;同时在做功冲程利用喷进气缸的水雾吸热膨胀做功,提高燃油经济性。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 柴油发动机 缸内直 喷水 装置 | ||
【主权项】:
一种高速柴油发动机缸内直喷水装置,其特征在于:包括耐高压的喷水器(1)、高压泵(2)、高压水管(3)和气缸压力传感器(7),所述耐高压喷水器(1)与高压泵(2)之间通过高压水管(3)连接,所述耐高压喷水器(1)和气缸压力传感器(7)布置穿过缸盖(8)上设置的通孔,且一端均凸出缸盖(8)的底平面伸入到气缸(6)中;所述耐高压喷水器(1)和气缸压力传感器(7)均连接ECU(5),所述气缸压力传感器(7)采集气缸(6)内的压力数据并发送给ECU(5),所述ECU(5)根据气缸压力传感器(7)测得数据,控制耐高压喷水器(1)往气缸(6)中喷水。
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