[发明专利]一种车载智能水灾监控与警报系统及方法在审
申请号: | 201610629008.3 | 申请日: | 2016-08-01 |
公开(公告)号: | CN106314274A | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 张猛;赵振峰;杨晓鑫 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01W1/14;G01F23/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 章兰芳 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种车载智能水灾监控与警报系统及方法,其中车载智能水灾监控与警报系统包括:车载智能主机、雨量传感器、水深监测传感器;所述车载智能主机还包括微控制单元、与微控制单元连接的第一收发器、第二收发器、中央处理单元供电模块、中央处理单元、与中央处理单元连接的无线通信模块;中央处理单元还包括警报应用模块;本发明判断得出从雨量传感器获取的雨量值超过第一阈值后,再判断得出从水深监测传感器获取的路面积水的水深值超过第二阈值后,利用车载智能主机的中央处理单元的警报应用模块向车主发出警报信号,方便车主及时采取防止车辆受水灾的措施,有效预防并降低车辆受灾损失,提高车辆在异常降雨天气的驾驶安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 智能 水灾 监控 警报 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种车载智能水灾监控与警报系统,其特征在于,包括:车载智能主机、雨量传感器、水深监测传感器;所述车载智能主机包括微控制单元、与微控制单元连接的第一收发器、第二收发器、中央处理单元供电模块、中央处理单元、与所述中央处理单元连接的无线通信模块;所述中央处理单元还包括警报应用模块;所述第一收发器连接雨量传感器,从雨量传感器获取雨量值,并将所述雨量值发送给所述微控制单元;所述微控制单元用于将接收到的所述雨量值与设定的第一阈值比较,若所述雨量值大于第一阈值,通过第二收发器向水深监测传感器发送开启命令信号;所述水深监测传感器用于接收所述开启命令信号,并通过所述第二收发器将水深值发送给所述微控制单元;所述微控制单元还用于将接收的所述水深值与设定的第二阈值比较,若水深值大于第二阈值,控制开启所述中央处理单元供电模块,并向所述中央处理单元发送水深危险命令信号;所述中央处理单元用于接收所述水深危险命令信号,并开启警报应用模块,所述警报应用模块通过所述无线通信模块向车主发出警报信号。
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