[发明专利]加速踏板传感器最小电压学习方法、装置及整车控制器有效
| 申请号： | 201610629617.9 | 申请日： | 2016-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN106218553B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 何正伟;李明亮;梁海强;代康伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提出一种加速踏板传感器最小电压自适应学习方法、装置及整车控制器，其中，该方法包括：通过车辆钥匙位于ACC档位时，采集加速踏板机械最小值对应的传感器电压值；根据加速踏板机械最小值对应的传感器电压值，整车控制器EEPROM中存储的加速踏板传感器最小电压值以及加速踏板传感器的状态，实时判断是否需要对加速踏板机械最小值对应的传感器电压值进行调整，以及根据最小值学习方法进行学习调整，从而实时精确学习加速踏板机械最小值对应的传感器电压，提高行车安全以及驾驶操作感，该方法通过设置整车控制器EEPROM初始值即加速踏板机械最小值对应的传感器电压上界值，能够适应不同厂家不同类型的加速踏板。 | ||
| 搜索关键词： | 加速 踏板 传感器 最小 电压 学习方法 装置 整车 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种加速踏板传感器最小电压学习方法，其特征在于，包括以下步骤：在车辆钥匙位于ACC档位时，采集加速踏板机械最小值对应的传感器电压值以及加速踏板传感器的状态；根据加速踏板机械最小值对应的传感器电压值，加速踏板传感器的状态，以及整车控制器EEPROM中存储的加速踏板传感器最小电压值，实时判断是否需要对所述加速踏板机械最小值对应的传感器电压值进行调整；若加速踏板传感器的状态为稳定状态，且加速踏板机械最小值对应的传感器电压值不等于整车控制器EEPROM中存储的加速踏板传感器最小电压值，则判断加速踏板机械最小值对应的传感器电压值是否小于等于预存的加速踏板机械最小值对应的传感器电压的最大值；若加速踏板机械最小值对应的传感器电压值小于等于预存的加速踏板机械最小值对应的传感器电压的最大值，则采用滤波算法对所述加速踏板机械最小值对应的传感器电压值进行学习直至车辆下电；将学习结果更新为加速踏板机械最小值对应的当前传感器电压值。
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